Curiosités mécanique

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a.noctilux
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Vieux briscard
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Montpellier
:idea:
ça alors :!:
et le panneau dit "VELO", :non: ça n'est plus avec ce petit moteur monté d'une manière si géniale :!:

Belle trouvaille JJB, au fait où c'est cette vitrine :?:

Merci,

Arnaud
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Archi
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BERRY Parc naturel de la Brenne
Belle trouvaille JJB et belle photo, je connais cet engin ,il s'agit d'un velomoteur VAP4

(voir sur http://perso.orange.fr/herve.lhostis/VAP4.html )

:wink:
Claude
heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière (Audiard)
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invite9

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BouBou
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Depuis le 6 jan 2007
Loiret ; Noirmoutier.
Bonjour,

Pour les techniciens après 1946 il y a eu le même monté sur un tandem, Je vais essayer de retrouver la photo.

Mon père 50kg devant ma mère 60k derrière ma soeur 2 ans dans un porte bébé derrière et moi sur une selle acroché sur le cadre avant entre les genoux de mon père.

Ca demarrait en pédalant et apres on embrayait et ca tirait tout le monde.

Il y a eu moteur VAP et moteur Derni comme ceux employé sur la course "Paris - Bordeaux".

BouBou.
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fred76
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Depuis le 22 fév 2007
Normandie - Dieppe
JJB a écrit :
Bonjour


J'ai pu agrandir la plaque signalétique du moteur, là voici


Amicalement JJB


bonjour,

je ne connais rien en mécanique mais sur le plan photographique, je trouve que le rendu de l'image est superbe :applaudir:
Jean D.
    2 temps
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Depuis le 24 jan 2004
Paris
Bonjour ! La définition de l'image est excellente !
Il s'agit d'un petit moteur 2 temps monocylindre ; comme on le voit, l'entraînement se fait par pignon sur une roue dentée à denture interne. Le réservoir d'essence est situé sous la selle ; le tube de liaison avec le carburateur est désaccouplé (il pend sur le côté droit). La manette horizontale (probablement incomplète, commandée depuis le guidon) sert vraisemblablement à faire légèrement pivoter l'ensemble pour désaccoupler l'engrenage si on souhaite ne pas utiliser le moteur (en particulier pour marquer l'arrêt, moteur tournant) ; ce dispositif serait en somme une sorte de curieux embrayage, opérant grâce au profil asymétrique de la denture de la roue (l'image est tellement précise que l'on peut observer cette asymétrie).
Archi a écrit :
(…) il s'agit d'un vélomoteur VAP 4 (…)
C’est probablement plutôt un vélomoteur à moteur auxiliaire VAP 3, car la transmission se fait par engrenage et non par chaîne comme c’est le cas du VAP 4 (voir ici).

Jean D.
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Archi
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Depuis le 23 sep 2006
BERRY Parc naturel de la Brenne
@ Jean D., j'ai effectivement écrit VAP4 mais la photo de JDD est bien un VAP3 :?
J'avais en tête le type 4 pour avoir joué avec cet engin chez mon Grand-Père il y a bien longtemps :wink:
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