Avion
| amansjeanphilippe |
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Membre des Amis Messages : 11978Depuis le 30 juil 2006 Meudon  |
Hello certes, certes, mais un "marine" peut faire tout ce que fait un "air" et ne faire qu'un modèle doit le rendre + rentable et - cher que deux modèles à nombre total produit identique... ...non? J.Ph. |
| Tafar |
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 Membre des Amis Messages : 1711Depuis le 15 jan 2020 Compiègne |
amansjeanphilippe a écrit : Hellocertes, certes, mais un "marine" peut faire tout ce que fait un "air" et ne faire qu'un modèle doit le rendre + rentable et - cher que deux modèles à nombre total produit identique... ...non? J.Ph. Certes certes mais il le fait moins bien … trimballer tout une "quincaillerie" dont ne servira jamais la majorité des Rafales, réduirait le rayon d’action (poids), agilité en combat air air (trainee etc) la furtivite (accroche radar + importante) et des tas d’autres petits soucis dont les pilotes se passeraient bien. Il y a moins d’une cinquantaine de Rafale M pour un effectif de plusieurs centaines d’avions. C’est comme vouloir à tout prix équiper toutes les voitures avec un crochet d’attelage sous prétexte qu’il servirait a une poignée de caravanistes  |
| gautier |
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 Administrateur Messages : 15652Depuis le 21 mai 2003 Toulouse |
 Arrivée à Toulouse d'un Boeing 737 en provenance de Malte -  Leica SL3-S  Apo-Macro-Elmarit-SL 100 mm f/2,8 - Voir en plus grand - Localiser Arrivée à Toulouse d'un Airbus A320 en provenance de Nice - Leica SL3-S Apo-Macro-Elmarit-SL 100 mm f/2,8 + Extender-L 2x - Voir en plus grand - Localiser Arrivée à Toulouse d'un Airbus A320 en provenance de Split - Leica SL3-S Apo-Macro-Elmarit-SL 100 mm f/2,8 + Extender-L 2x - Voir en plus grand - Localiser |
"+1" de la part de : amansjeanphilippe |
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