Arrêt Technique (série destinée au Prix Summilux 2011)

Mak
    Arrêt Technique (série destinée au Prix Summilux 2011)
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Vieux briscard
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Colombes
Ces douze photographies sont tirées d'une série prise lors d'un arrêt technique à Istanbul, où la coque du Maersk Elizabeth, un pétrolier de 180 mètres de long, fut repeinte en juillet 2011.
L'appareil utilisé est un Leica X1.

On peut suivre la progression du chantier, de l'arrivée dans le dock flottant -coulé pour l'occasion- à l'attente de la délivraison, la peinture de la coque tout juste sèche.

Le projet dans son ensemble est la réalisation d'une exposition au Musée de la Marine à Paris sur différentes facettes du métier de marin de commerce qui fut à une époque bien français, et qui est aujourd'hui très moderne et industriel tout en restant d'une richesse photographique importante tant par les lieux que par les situations.

La démarche est de montrer la marine marchande de l'intérieur grâce au métier de l'auteur (jeune officier navigant sur des pétroliers) et à l'emploi d'appareils discrets permettant de prendre des photos de très grande qualité tout en n'étant pas vu comme invasifs par les marins et autres personnes rencontrées.

Vraisemblablement un cinquième des images nécessaires ont éte prises et il est envisagé de finaliser l'exposition dans un délai d'un an maximum.
L'auteur n'ayant pas d'expérience photographique reconnue à faire valoir, un prix sanctionnant ce projet l'aiderait à convaincre les interlocuteurs adéquats (armateur, Musée de la Marine et autres institutions) pour mener à bien ce travail.

1. Guidé par deux remorqueurs, le navire entre dans le dock flottant qui est coulé pour l'occasion. Il s'agit de bien positionner le navire, pour qu'il repose exactement où c'est prévu.


2. Alors que le dock est tout juste hors d'eau, les ouvriers attaquent déjà le lavage et dessalage de la surface à peindre. Les couleurs de l'ancienne peinture et des parasites de la coque se mêlent, mises en valeur par le soleil déclinant.


3. Même le dessous de la coque est lavé entre les tins qui soutiennent tout le poids du bateau.


4. Vu d'en bas, le navire apparaît pour ce qu'il est vraiment: énorme!


5. L'eau est utilisée à profusion et les ouvriers en charge du lavage sont nombreux. L'air est saturé d'humidité.


6. Le navire est propre, il faut maintenant attendre que la coque soit sèche avant d'attaquer la sous-couche de peinture. Quelques dernières plaques de sel et des salissures persistantes sont éliminées par une dernière vague de nettoyeurs.


7. Des ouvriers en "armure" décapent la coque avec du sable volcanique sous pression. L'atmosphère dans la cale est irrespirable.


8. A grand renfort de grues mobiles, les peintres entrent en action. Les couches de peintures sont enchaînées à une vitesse incroyable, et l'ensemble du chantier respire des solvants.


9. Le temps que la première couche sèche, les caches sont recollés pour les finitions.


10. Les marques de franc-bord sont soigneusement peintes au rouleau par un ouvrier méticuleuxt, perché à 10 mètres de haut.


11. Plus un ouvrier n'est maintenant à l'horizon car on attend que la peinture sèche. Le soleil étant de plomb, ce ne sera pas très long.


12. Maintenant comme neuf, le navire est prêt à repartir. La cale est déjà nettoyée; le navire suivant doit prendre la place dans la foulée.


Mak
Dernière série: Dans le cimetière de ***
Math
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Bruxelles
Reportage très intéressant. Quelques chouettes prises de vue, mais je suis gêné par l'alternance des photos couleurs et N&B, je trouve que cette alternance ne fonctionne pas.
Peut être faire 2 dossiers, un couleur et l'autre en N&B ayant chacun un angle différent ?

Bon courage pour ton projet en tout cas.
fredtravers
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Vieux briscard
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Allos La Foux
joli reportage :)
invite9

Message supprimé à la demande de son auteur.
lenicolas
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Depuis le 3 déc 2010
Oslo, Norvège.
salut mak,

Joli sujet, quelques chouettes photos, et c'est assez didactique (j'ai du chercher plusieurs termes dans le dico) mais peutetre un poil long... 12 photos pour dire qu'un bateau a été repeint... ;)

L'alternance couleur et noir et blanc ne me choque pas, mais je trouve que le noir et blanc fait un peu "numérique" (dur a expliquer).
J'aime malgres tout la 7 pour le sujet monumental et le contre jour.
:)
Lumiere et teinte.
http://www.nicolaslevy.no
JSE
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Laval
comme les autres quelques très belles images mais l'alternance couleur/N&B "casse" la lecture du sujet !
clicclac
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Extrème Orient Breton.
Mêmes restrictions que les collègues :? Mais de vraies bonnes images, Bravo :D
ad augusta per angusta.
ANDRESTEPHANE
Je trouve la 8 vraiment bonne.
Polo
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Bourbonnais
De bons cadrages, de bons angles de prises de vue ; j'aurais préféré tout en couleur vu le sujet.
Polo
Mak
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Vieux briscard
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Depuis le 25 mai 2009
Colombes
Merci à tous pour vos commentaires, ça me permet d'avancer.

Après relecture et prise en compte de vos remarques, je trouve moi aussi que j'aurais du soit privilégier le N&B, soit la couleur, mais pas les deux comme ça.

Pour le N&B "numérique", je trouve que cela s'applique à la 11 et je ne suis pas arrivé à corriger cela. Faut que je m'exerce...

La série pour moi manque de consistance, la qualité des images en effet est inégale AMHA. Il est vrai que ce genre d'exercice est une première, la prochaine fois je ferai mieux!

Bonne soirée,

Mak.
Dernière série: Dans le cimetière de ***
streetyclik
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Depuis le 18 sep 2009
Saturne
y a vraiment des perles, bravo. ma préférée la 3. :lol:
Leica M 12 - 50mm summinight f/0,2
punkrocker
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Vieux briscard
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Depuis le 9 août 2008
trop loin de la Bretagne...
d'accord avec les messages précédents

il y a un choix difficile à faire entre les matières qui rendent formidablement en couleur et le graphisme technique du noir et blanc. Ca peut aussi permettre d'orienter ton sujet.

D'accord aussi avec lenicolas, essaye d'ouvrir ton un plus ton sujet. Tu as déjà des photos superbes, pour moi il n'en faut pas beaucoup plus pour construire un beau reportage.
ah tiens, je suis sur flickr
Robert
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Depuis le 21 déc 2006
Ile de France
La 5 et la 7. Revoir les photos de Marc Riboud à St Nazaire :) à l'occasion de la construction du France (1959)
http://www.marcriboud.com/marcriboud/accueil.html
fredji
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Depuis le 13 juin 2011
Irigny
Superbes photos, je trouve que tu nous permets de bien appréhender les dimensions colossales de ce navire.
ça m'a donné le tournis...
Je partage les avis quant à l'alternance du noir et blanc et de la couleur (je pense que c'est à travailler)
Merci pour cette belle balade en tout cas...
Luigi
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Habitué
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Depuis le 28 nov 2006
France & Colombie
Bon travail, j'adhère. :applaudir:
Ce X1 est vraiment "petit mais costaud".
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