Bateaux...

Raphael/c
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Raphael/c
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Phil d'Yvoir
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Maman, les p'tits bateaux (Fécamp, mai 2006)



:iboitier: M7, Cron 35 ASPH, Tri-X
seal
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M2 :)
seal
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personne ici :)


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oatlan
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Phil d'Yvoir a écrit :
Maman, les p'tits bateaux (Fécamp, mai 2006)



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J'avais loupé celle-ci. Bravo Phil!
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wots
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... +1
Phil d'Yvoir
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Merci, les gars. :D


Le Delphine (Cannes, août 2005)


Le yacht fut lancé le 2 avril 1921, portant le prénom de la fille d'Horace Dodge.

D'une longueur de 75 mètres, il est équipé de trois chaudières Babcock and Wilcox qui alimentent deux moteurs à quadruple expansion de 1 500 chevaux. De tous les grands yachts à vapeur américains construits entre 1893 et 1930, le Delphine est le seul encore en activité à être resté dans sa configuration originale dont ses machines à vapeur d'origine.

Le Delphine prit feu et coula à New York en 1926. Il est renfloué et restauré. Il subit d'autres dommages en 1940 en naviguant sur les Grands Lacs et fut de nouveau réparé. Il fut acquit par l'US Navy en janvier 1942 et fur rebaptisé USS Dauntless PG61, pour servir de navire pour l'amiral Ernest King, alors commandant en chef de la flotte américaine et chef des opérations navales. Le navire est alors repeint en camouflage gris et équipé d'un canon. Il fut revendu à Anna Dodge, veuve d'Horace Dodge, à la fin de la Seconde Guerre mondiale et fut réaménagé pour un usage civil. Il reprit alors son nom original de Delphine.

Le yacht changea de propriétaire en 1967 et de nouveau en 1968, reprenant le nom de Dauntless, seulement pour être vendu en 1986, 1989, et finalement en 1997 - pour un prix proche de celui de la ferraille - à son propriétaire actuel, l'homme d'affaires belge Jacques Bruynooghe qui avec sa fille, procéda à sa restauration complète pour 40 millions d'euros, le remettant dans sa configuration d'origine de 1921 y compris pour le décor intérieur et les machines à vapeur.

Le bateau fut rebaptisé Delphine par la Princesse Stéphanie de Monaco le 10 septembre 2003. Immatriculé à Madère (Portugal), le navire a son port d'attache à Monaco et sert à l'usage de la famille propriétaire ou à la location en Méditerranée pendant la saison. Il semblerait néanmoins aujourd'hui être proposé à la vente, pour un prix de 40 millions d'euros.
(source Wikipedia)



:iboitier: M7, Elmarit-M 90, Fuji Superia 200 converti en N&B
Paradoxal
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Après le "Delphine" de Phil d'Yvoir, vraiment un magnifique bateau, voici le "SS Karim" qui navigue depuis 1917 sur le Nil.
Roue à aubes, machine à vapeur d'origine, etc, etc.
Voyez aussi ici.



:iboitier: M6, :iobj: Summilux 50 a, :ifilm: Plus-X
Paradoxal
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DOUBS




A+
Phil d'Yvoir
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Hé bien, au fil de l'eau, les bateaux se suivent et ne se ressemblent pas, je trouve !
Domback
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Phil : Fécamp : excellente composition en teintes moyennes , je me serais , si possible , un peu déplacé vers la gauche à la prise de vue afin que les petits bateaux occupent une position moins centrale dans le cadrage. :applaudir:
Bien amicalement
Dany Guèble
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Vieux briscard
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Ile d'Arz
Phil d'Yvoir a écrit :
Maman, les p'tits bateaux (Fécamp, mai 2006)



:iboitier: M7, Cron 35 ASPH, Tri-X


:applaudir:
"Si la photo est bonne " Barbara
Phil d'Yvoir
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YVOIR (Belgique)
Merci, les amis.
scordatura
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Banlieue Parisienne
A propos de ptits bateaux...


Leica IIIa, hektor 7,3cm, superia 200
http://www.flickr.com/photos/49061743@N08/
Connaissez-vous Pierre Vellones (80ème anniversaire de sa disparition) ? :
https://m.youtube.com/watch?v=QIDdsGC2yM8
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