summilux.net

bonjour à tous, je vous ai lu et relu, j'ai donc décidé de tester un M argentique.. j'ai craqué pour un M3 vendu il y a quelques jours sur ce site.

reçu, son état esthétique était parfait.., n'ayant jamais eu de M argentin, la première constatation était bonne sauf le viseur intégralement noir sauf les cadre et la fenêtre du télémètre bien claire quoique quelques petites poussières... il me semble.

sauf que après mon retour de vacance, j'y met une pellicule et là rien ne change viseur NOIR.. pouvez-vous m'aider? il y a-t-il une "sécurité" ou quelque chose à faire? le vendeur ne réponds pas. étant plutôt confiant par nature, ça commence à ne plus me plaire..

d'autre part le 50 lux asp monté, le télémètre arrête de bouger à 1m... il ne va pas à 0,7.. est-ce normal? âge du M3 avec les optiques à map 1m???

merci de vos lumières... on se sent "con" quand on découvre un truc qui a 50 ans et qu'on ne sait pas faire fonctionner alors que le dernier truc électronique apparait comme une évidence.. pfff

merci à tous

Pour le Lux, je ne sais pas... normalement le télémètre du M3 descend à 65cm (si mes souvenirs sont bons) sur mon 35mm (à lunettes)...
Viseur noir, dîtes vous!? il n'y a aucune sécurité non... je passe mon tour, je ne sais vous éclairer...

Comment pouvez-vous faire la MAP si le viseur est noir? Le patch du télémètre dans le viseur est visible?

oui, le patch du télémètre est visible et les cadres aussi.. ils changent lorsqu'on bouge au sélecteur.

J'ai donc essayé les deux yeux ouverts... de cette manière (peu précise) d'un oeil je vois la scène de l'auto le télémètre bouger.. mais ne plus bouger et un gros coup de "mou" dans la ma bague de MAP de mon summilux lorsque je redescend de l'infini vers map 0,7.. et idem rien ne bouge de 0,7 à 1m puis repart de 1m vers l'infini.

Réponse du vendeur qui me dit qu'il n'y a pas de sécurité...

et évidement lorsqu'il l'a quitté il n'y avait pas de problèmes.. je l'ai réceptionné dans une boite minimaliste mais sas trace de chocs mis sur la boite ni sur le boitier...

J'espère trouver une solution...

ah, mon M3 a été transformé donc... il est de 66

le viseur noir... bigre, j'ai déjà eu un M3 avec viseur un peu noir, en effet c'est grave (et pas réparable ou hors de prix, je ne crois pas m'avancer)

Pensez-vous que le voyage puisse être à l'origine de ça?

car lui me parle d'un prisme cassé par le transport... mais si il est cassé comment puis-je voir les cadres?

Merci de vos avis.

Les problèmes de viseur noir des Leica M3 sont bien connus.
En cas de choc un peu violent, la vieille colle ne tient plus les éléments optiques dans le viseur.

Voir cet article
Le "cube" (= prisme diviseur) juste derrière l'oculaire est cassé en deux...

Ton M3 pouvait partir du vendeur en bonne santé puis choc durant le transport ayant pour résultat ce viseur noir.

Arnaud

Bonsoir,


Je me permets d'intervenir dans cette discussion, je suis en effet le vendeur du Leica M3 concerné.


Le viseur de ce Leica M3 était impeccable avant son départ, il ne présentait aucune trace de séparation visible,
peut-être quelques poussières ce qui est normal pour un appareil de cet age.

Voilà le lien vers l'annonce de vente :

viewtopic.php?f=20&t=72710


Vous dite "le vendeur ne réponds pas".
Vous m'avez envoyé un message aujourd'hui à 20h30 je vous ai répondu aujourd'hui à 21h20 !!!?

La boite du colis était petite mais l'appareil était bien entouré de plusieurs couches de papier bulle.
Mes précédents colis lors de mes autres envoi de matériel étaient semblables, je n'ai jamais eu de problème de la sorte.

Lors de l'arrivée du colis vous m'avez dit qu'il était en parfait état, il me semble que vous auriez du vous inquiéter davantage
de ne rien voir dans votre viseur, ou au moins me poser la question sur ce problème.

Il me semble que pour réparer le viseur il faut faire appel à un monsieur Luton, un anglais.

Voir le lien ci-dessous

http://www.angelfire.com/biz/Leica/page9.html

En effet, sur les photos du M3, on voit bien de derrière que le viseur n'était pas noir.

Je ne veux pas m'avancer mais une telle réparation coûte une fortune...

Le télémétre du M3 qui s’arrête de bouger à 1m c'est normal. Les lunettes du 35mm permet de "tromper" la mesure et d'assurer une mise au point à 65cm.

Le viseur noir sauf les cadres et la pastille du télémètre sont caractéristiques d'un décollement des prismes. Ca peut arriver avec le temps et ça progresse ou brutalement avec le petit choc de trop. Est-ce que la forte chaleur peut faire le choc ?
Sur la photo de la vente, il est encore en parfait état.
C'est dommage que vous n'ayez pas tout de suite compris le problème et envoyé de retour le même jour.

J'avais ça sur mon M2 j'ai attendu 2 ans pour trouvé une épave de M2 qui avait un prisme à donner. Bref c'est pas gagné.

Bonjour ! Le diagnostic est hélas probablement exact et je n’ajouterai rien, sinon que j’estime que ce beau boîtier mérite d’être remis en état et que j’espère que son nouveau propriétaire pourra le confier à un spécialiste compétent…

Je rectifie un lapsus calami commis ici par fotd…

Ces deux prismes sont situés en bas à gauche du schéma ; l’ensemble constitue le "cube" évoqué là par Arnaud.

Jean D.

Je pense avoir été clair rapidement sur le fil en disant que j'ai eu contact...

Je partais en vacance et je confirme qu'il était parfait, il l'est toujours.

Juste le fait que je n'ai pas pris le temps de regarder le viseur vu mon départ. Et ne connassant pas l'argentique.. Je pense que nous en avons d'ailleurs discuté au téléphone... Mon premier M argentique, et non monté par un objectif, j'ignorais que ce fut anormal.
Avant ce jour... ( je suis rentré de vacance ce Dimanche et achat de la pellicule ce Lundi fin de journée après mon travail, installation et test ce mardi toujours après mon travail.

Je pense avoir fait assez d'achat et vente de matériel pour être réputé sérieux et correct dans mes achats et ventes. J'ai constaté la boite minuscule et le papier bulle que j'ai toujours d'ailleurs. Jamais je ne fais des colis comme ceux là.

J'estime qu'il y a n manque de prévoyance dans la réalisation de l'envoi. Que j'ai payé en plus sans sourciller.

Dès lors j'attends franchement une solution correcte. Je n'accepterai en aucun cas etre le dindon de cette farce.

Je vous propose d'en discuter sereinement demain matin.


Cordialement

Excellente idée de proposer une discussion entre vous.
Un compromis me semble indispensable.

Comme a si bien écrit Jean D. ce beau M3 mérite une remise en état.

J'ai eu des "litiges" de transactions avec des membres de summilux.net , un compromis a toujours été trouvé entre les parties.

Dans le désordre des compromis qui ont été trouvés:
- reprise par le vendeur en cas d'insatisfaction
- le vendeur prend en charge la réparation
- chacun paie la moitié de la somme exigée pour la révision/réparation (pour un montant conséquent, le meilleur compromis)

Certainement d'autres solutions ...