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Sur mon M2, certaines vues (plusieurs par film) ont une bande blanche verticale sur la droite de l'image

Serait-ce le deuxième rideau (ou le premier) qui ralentit trop tôt en fin de course induisant une surex de l'image?

De plus, j'ai l'impression qu'en vitesses lentes (au-dessous du 1/15) de temps à autre il déclenche à une vitesse rapide (sans doute le 1/45 ou 1/60) car je n'entends pas le bruit caractéristique des vitesses lentes

Quelqu'un peut-il m'aider à établir un diagnostic?

Salut Mektoub,

Je ne sais pas si cela pourra t'aider mais il existe quelques trucs pour voir si l'obturateur d'un M est OK.

Sur le site cameraquest.com (page Leica M Guide), Gandy conseille ce qui suit (j'espère que tu piges un peu l'amerloque! )

"Watch the closing edge of the 2nd shutter curtain. After the shutter trips, you should not be able to see the seam on the left hand side of the shutter. If you can, it is a sign the shutter needs servicing."

Il y a un autre truc :
1) retirer l'objectif
2)se positionner au 1/1000
3)ouvrir le dos de l'appareil et faire fonctionner l'obtu devant une lumière vive. (Regarder par le dos...).

On peut détecter si le champ d'image est uniformément exposé.

Il y a 3 ans, j'ai d'abord fait ce test avec mon M6 (tout était Oké) et ensuite avec mon vieux M3 : j'ai tout de suite vu que le M3 avait un problème. En plus, il présentait les symptômes décrits par Gandy.

Verdict : petit voyage pour une révision.

Amitiés, Fox

Votre obturateur est gommé ainsi que le frein, c'est le 1er rideau qui reste
en retrait dans la chambre.
C'est bon pour une révision.

ok
merci Fox et Gérard
mais obturateur gommé, ça veut dire quoi exatement:

a. il faut juste ré-étalonner les vitesses?
b. il faut remplacer un ressort, ou tout l'obturateur?

Cette révision peut se faire en une seule journée, si je me rends sur Paris pour cela?

je relance ...

Est-ce que quelqu'un a une idée du coût de révision d'un obturateur, je veux juste un ordre de grandeur (100-300, 400-600, 1000€ ?) pas un devis précis ... J'imagine qu'en l'occurrence il s'agit d'un problème un peu plus sérieux qu'un simple ré-étalonnage des vitesses?

merci
(et si vous ne connaissez pas la réponse, répondez quand-même, histoire que je ne me sente pas trop seul dans cette galère )

Sur le mien c'était dans la tranche 200-300.

J'ai répondu à cette question, 200 € environ pour une révision d'un
Leica M.
Nous démontons le boitier pour remise en état des freins de rideaux,
nettoyage et graissage des axes moteurs, nettoyage et graissage de la
minuterie des vitesses lentes, donc c'est une révision générale.
Vous pouvez prendre rendez vous 15 jours à l'avance, vous laissez votre
boitier le matin vers 10h et vous le reprenez le soir à 18h.

Gérard

Je confirme. Je l'ai fait, et c'est bien pratique pour un provincial dans mon genre .

ok, merci, me voilà rassuré, je m'attendais à pire

Gérard, je prendrai rdv avec vous dès que je connais la date de mon prochain voyage à Paris

Le problème a d'ailleurs l'air plus complexe: certaines vues ont une fine bande fortement surex à droite, d'autres ont un assombrissement large (parfois jusqu'à la moitié de l'image) à partir du bord gauche ...

C'est ce que l'on appelle un appareil gommé, le frein ne fait plus son effet
le premier rideau rebondi et c'est une partie blanche sur la droite et quand
c'est le 2ème rideau c'est une partie noire.
Et pour l'assombrissement ou l'inverse pour l'image c'est les rideaux qui ne sont plus à la bonne translation.
Après la révision ces défauts disparaissent ( heureusement ).

bonsoir,(Mektoub je crois que vous n'etes plus tout seul !)

Je crois que j'ai un probleme similaire :
je viens d'acquerir un M2, je n'est encore devellopé aucun film mais, en comparaison avec mon M4-2, le petit test plus haut révèle des différences:

Sur le 1000eme, sans objo et devant lumière vive, j'obtient avec le m4-2 un "déroulement" uniforme, tandis qu'avec le M2, je ne perçois la lumière vive que sur 5-6 mm tout a fait a droite, (en regardant coté dos),la partie a gauche "restant" donc "noire",

Docteur, c'est un obturateur gommé aussi ?
C'est pris en charge par la secu?
Non?! Ah domage...


Merci pour vos hypotèses éclairées

C'est bien un obturateur gommé, mais ce n'est pas remboursé.
Donc il faudra le faire réviser.

ok merci
peut etre nous verons nous donc la prochaine fois que je monte a Paris...