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J'ai une question qui me trotte dans la tete depuis que Raymon Depardon m'a dedicacé la semelle de mon M6. Si je veux changer pour un M7 est ce que je peux garder la meme ou suis-je obligé de garder mon boitier.
En clair, les semelles des M6, M6ttl et M7 sont-elles interchangeables?

normalement aucun souci, la seule différence entre les deux semelles est le matériaux, en laiton chromé noir pour celle du M7 en alliage chrome noir pour celle du M6

Celle du M6 est en laiton !

peut-être sur une série spéciale....

Sans blague

Peut-on savoir si c'est à l'encre indélébile ?

Une photo peut-être de la semelle dédicacée ?

Ca sent les vacances... tu déterres tous les vieux fils ?

Les vacances C'est loin déjà

Qu'est-ce que je me régale avec ces vieux fils que j'avais ratés.
Cela change un peu de l'intérêt qu'accordent des Summi aux sujets frais du jour

Et il me semble que toutes les "semelles" de M6 que j'ai vu soit "jaunie" avec le temps, en effet.

Les semelles de tous les Leica M6, et des M en général, sont en laiton. ( Source= documentation Leica).

Par contre, toutes ne sont pas interchangeables, à cause de la forme du verrou. curieusement, les semelles des premiers M6 acceptent celle des M récents qui n'acceptent ces semelles anciennes, par contre les semelles des M6 après 91 sont totalement interchangeables (peut être avant, il est probable que ces anciennes semelles ne soient que sur les "Leitz", mais je n'indique que ce que j'ai constaté).

ma semelle de M6 noir est légèrement patinée et le métal qui la constitue semble gris sous la peinture noire, c'est donc une semelle de m7 ?

non, la semelle du M7 comme son capot sont en laiton massif fraisés dans la masse...

et quelle est la couleur de ce laiton? gris ou or?

Il y a me semble il une autre couche entre le laiton et le chrome noir, car il ne me semble pas possible (il me semble) de chromer directement le laiton... Sylvain avait montré des photos du vieillissement de son MP chromé noir, et un aspect gris apparaissait avant la couleur or du laiton...