Bonjour, je compte me remettre à faire du labo N & B, c'est en cours de préparation, j'aurai une petite question.

J'ai à developper deux tri x exposées il y a pile deux ans, elles ont été stockées au sec à 18° et a l' abri de la lumière. Les photos ont été prises toutes par temps gris, probablement un poil sous ex. Les négatifs sont destinés à faire du tirage, pas du scan.

Question: je compte utiliser du D76 a 1+1, est ce que j' augmente un poil le temps de développement, l' agitation, y a t il une autre recette ?

Merci !

Mon M4 me faisait régulièrement le coup. j' ai laissé tomber après quelques infructueuses et onéreuses réparations pour acheter un M6.

Du coup, comme il n' y avait "plus rien à perdre", j' ai testé une méthode un peu brutale.
Si le mécanisme est bloqué je fais défiler les rideaux par l' intermédiaire des pignons d' entraînement du film, en sens horaire. C' est relativement dur, on se casse les ongles. Par contre ça débloque le mécanisme et réarme l' obturateur.

Sur mon M4, le mécanisme se bloque si la tension entre la bobine de film et le levier d' armement est trop importante. Pareil si on réarme de façon très rapide ou brutale. Le souvenir du dernier film shooté avec ce boîtier est une vraie galère, renbobiné et remis en place 3/4 fois avant d' en arriver au bout ( débloqué avec la méthode ci dessus ) . Un mois après je m' offrais un M6 d' occasion.

Actuellement mon M4 est démonté ( capot supérieur, voir: http://www.summilux.net/forums/viewtopic.php?t=24647), pour le reste j' attend d' avoir pas mal de temps de dispo de manière continue pour tenter une intervention sur le mécanisme. J' ai récupéré un guide de maintenance pour le M2, mais le M4 est sensiblement différent.

Pour ton M3, s' il est sous garantie, pas de soucis.

Encore merci Rénald, bon courage aux autres éventuels bricoleurs.

Leikon/Sylvain

Grâce aux clamps de Rénald j' ai démonté le capot de mon M4, j' ai bricolé en plus une clé pour desserer les écrous de levier d' armement et de rembobinage.

Pour la suite ça a l' air d' être une autre paire de manches, je n' avais jamais vu de M décapoté, je n' imaginais pas une telle complexité mécanique. C' est de l' horlogerie!

La suite au prochain épisode.

Danyves, trop fort, merci, c' est absolument génial !!!

LE chaînon manquant. ( ou qui me manquait )

Les clamps sont bien arrivés, encore merci. Pour ce qui est de redonner vie à mon M4, je vais essayer de faire mon posssible.

Dans un premier temps je vais desserrer l' ensemble des écrous, ce qui permettra de différer un démontage plus approfondi. Je vais également "scanner" les clamps pour en fabriquer moi même par la suite.
Je pourrais les renvoyer assez rapidement à Renald.

Mon M4 a le problème suivant, en début de course du levier d' armement, tout se bloque complètement, pour poursuivre l' armement il faut un peu tourner vers la droite les roue dentées d' entraînement film pour avancer les rideaux.
Si quelqu' un a une idée ou une info là dessus, est est bien venue.
Je suis équipé d' un M6 et CL, le M6 ayant été acheté suite à diverses tentatives infructueuses ( et payantes ) de réparation de mon M4.

Lorsque je ferai cet essai de réparation, je prendrai des photos au fur et mesure.