selon l'état de détérioration du capteur la retouche sur les fichiers atteints se fait maintenant des plus facilement via LR ou PS...

en raw/dng/nef etc... c'est à droite qu'il vaut mieux exposer (selon les scènes entre +0,3 et +1), ne serait ce que pour garder un maximum de détails dans les ombres et sans faire "monter" le bruit en p-t en cas de récupération de ces dernières,

Subtel comme Patona sont des marques de première qualité quant à l'élaboration des batteries pour apn,

Et comme Leica n'a jamais fabriqué pas les siennes...

de plus les accus cités sont nettement supérieurs en capacité que ceux d'origine (+de x2),

normalement, hors réglages du télémètre seul Wetzlar est habilité à intervenir sur le M7...

...

http://bonavolta.ch/hobby/fr/photo/v35.htm#Light%20Path

l'alcool iso na jamais été un dégrippant mais peu être considéré comme un dégraissant de premier ordre ...

le mieux étant de manipuler la bag de map de l'objectif de mini à infini durant un temps plus ou moins long sur plusieurs ar afin de "casser" les graisses qui peuvent être figées,

l'immatriculation du bateau peut être un indice pour le quartier maritime...

souci pour ma part rencontré au déballage... souci identifié et boîtier remplacé, à l'époque, par le responsable sav Leica d'Argenteuil



si vous aviez pris le temps de lire le manuel du M7 et plus particulièrement la p14 : https://www.summilux.net/documents/LeicaM7-Notice.pdf




en ce qui concerne la roue de codage dx il peut être nécessaire d'effectué un petit "nettoyage" en intercalant une carte de visite entre elle et le dos du boîtier, (opération recommandée tjs par le responsable sav Leica d'Argenteuil),

si vous ne tolérez pas de critiques quant à vos photos, techniques au demeurant, concernent le traitement de vos fichiers, abstenez vous alors de poster sur le forum, ce dernier étant fait pour partager,

le moindre respect pour ceux qui prennent le temps de regarder et accessoirement critiquer vos fichiers est de leurs présenter un fichier à minima abouti quant à son traitement et non les salmigondis que vous nous infligez en vous offusquant à la moindre critique constructive..!

même si le contenu en est insipide et mal maîtrisé...

comme déjà écrit sur un fil récent traitant du même pb...

problème au niveau de la couronne, autour du levier d'armement, servant à mettre le boîtier en service,

pour ma part je n'ai jamais considéré la marque Leica était d'une solidité légendaire... et ce à la vue des nombreux aléas que j'ai eu à subir,

bel euphémisme...

l'auteur doit avoir des sacrés problèmes d'écran pour nous présenter des images aussi charbonneuses exemptes de tous détails aux noirs complètement bouchés...

pb au niveau de la couronne autour du levier d'armement servant à la mise sous tension du boîtier...

...

sage décision qui vous évitera des "nervous break down"...

au vu de la complexité mécanique et optique de cet objectif je ne saurais que vous déconseiller cette opération,

il n'y a pratiquement plus personne, voir personne à Weztal qui possède les connaissances techniques pour intervenir efficacement sur ce dernier,

un membre du forum, entre autres, en a subit les aléas en voulant simplement faire codé son exemplaire en état parfaitement neuf à tous les niveaux,

une manipulation approfondie de la baque de map devrait suffier à "défiger" les garisses de la rampe, idem pour le passage aux différentes focale

quant à son étui ce sera le même que le 55mmc une bague de mousse y faisant réducteur de diamètre.

pour le pare soleil c'est un mouton à cinq pattes, je n'en ai jamais éprouvé l'utilisation, et ce sans aucune incidence sur mes pdv,