Farpaitement d'accord , je me sens moins seul : j'en rêve également mais pas uniquement un 1A je serais ok pour n'importe quel modèle de vissant avec un capteur numérique .

Quitte a rêver mon graal serait : un corps de vissant avec des objectifs de la taille de ceux des vissants , un coeur numérique , et un écran arrière inclinable......n'est .il pas autorisé de rêver en cette période de Noel

Cordialement

Merci pour cette précision qui , en fait , m'explique bien des choses !!!

En fait , si je peux me permettre , au regard de cette précision , PIXII relèverait plus du cadre de l'artisanat que de l'industrie ..... ce qui n'est pas anodin .

cordialement

Un 35 pour tout le temps .... et un 90 trés occasionnellement mais quasi indispensable .
Cordialement

[quote="yann16 a écrit :"............
5 - Au M, est-ce que la mise au point est difficile au 90 mm (pour des portraits en studio) ?
..............
Belle journée.[/quote]

Difficile : nooooon............mais ... pas rapide c'est certain pour votre serviteur

Cordialement

Oucheuuuu , moi qui apprécie par dessus tout la taille trés raisonnable et "l'encombrement" du vissant notamment avec un summitar ou un 90..... là c'est juste un poil différent

Pour revenir à la réalité actuelle je n'ai jamais compris le pourquoi de l'inflation galopante de la taille des boitiers mais aussi et surtout des objectifs ... quand je vois la taille de mon 35/m/summilux ou de mon summitar par comparaison avec la taille du 28 du Q.. je me dis qu'il y doit y avoir quelque chose qui m'échappe , ou alors , peut être que la rengaine "big is beautiful" a encore frappée , perso il est clair que, en cette matière , je préfère "small is perfect".

Cordialement

Farpaitement d'accord ..... l'esthétique , la taille/volume et le fonctionnement sont un veritable plaisir !!!

Dans des moments d'égarement j'en viens à rêvasser d'un corps de vissant avec à l'intérieur un beau capteur bien pixellisé ... sacrilège dites vous , non juste une rêverie

Cordialement

Question : sur l'objectif , la came qui appuie sur le galet du télémètre est elle présente ???? est elle mobile (sort elle ou rentre-t- elle quand on actionne la bague de mise au point )???

Cordialement

Ahhhh , Felicitations : la r60/2 avec le Précision , trés bel et bon attelage...... dans la fin des 60'j'ai même livré des journaux avec ce type d'engin attelé à un porteur Précision . A l'époque pour améliorer le freinage , qui etait juste en charge , on montait des férodos "vertes" aprés avoir tourné les tambours et rayonné en plus plus gros diamètre !!!

Souvenirs , souvenirs ....

Faut relativiser , faut aussi se resituer dans l'époque ....... mais il est tout a fait exact que le freinage n'est pas le point fort !!!

J'ai roulé encore il y a peu avec un 1200 hydra des 50' avec son sidecar d'origine que je pratique depuis trés longtemps , en étant prévoyant , en laissant une distance de sécurité importante c'est trés roulable....mais bon faut être vraiment attentif et réapprendre a compter sur le frein moteur

Cordialement

Tout à fait d'accord et si j'en trouvais une en état de fonctionner je serais trés heureux de pouvoir l'acheter pour mon IIIf !!!
Par contre perso pour les sélénium je suis plus reservé car pour en avoir possédé plusieurs le fonctionnement a été chaque fois plus qu'erratique et/ou hors service .... question de pas de chance ????

Cordialement

Désolé mais ce n'est pas obligatoire qu'il s'agisse d'une "modernisation", les accessoires (par exemple le "mouse trap" qui démultiplie l'effort pour permettre de transformer l'embrayage à commande à pied en poignée à main sans être un Hercule) existaient à l'époque , de même que la commande à pied des vitesses .....mais cette ""option-accessoirisation"" n'était envisageable que pour les boites sans marche arrière et les clients avec de Groooooosses mains .

Pour la selle par contre on n'est pas dans l'extraordinaire confort de la selle suspendue montée de série qui est plus qu'utile vu le manque de suspension arrière !!!.

Cordialement

Certes .... mais je parle d'un époque hélas trop lointaine !!!!

cordialement

Aucun mérite , j'ai roulé en wlc ou wla pendant des années c'étaient des militaires quasi neuves qu'on achetait pour quelques centaines de francs .... puis ce furent des 900 des 1200 des solos , des sides ...etc.......

Cordialement

La belle WLC (?)

[quote="jbo a écrit :"]Merci pour vos "+1" ...


Ben non , ce n'est pas un wlc qui est un moteur à soupapes latérales en 750cc3 modèle basique, utilitaire ou militaire .
Là c'est un knuckelhead 1936/1947 en 1000 ou 1200cc avec soupapes en tête culbutée , modèle trés haut de gamme qui a laissé la place au modèle Hydraglide en 1948.

Maginifique moto trés rare car hors de prix à l'époque .

Cordialement

Pour le bleu c'est parfait et trés bôôôô...... pour le cuir beige je serais plus reservé ce n'est pas vraiment mon gout ...désolé !!!

Cordialement