Je pense que Leica pense ne pas pouvoir se passer de participer à la course à l’armement des capteurs full frame. Sans compter qu’ils n’auront pas forcément le choix : les capteurs haut de gamme seront tous à plus de 40 Mpix et fabriquer un meilleur capteur à 24 Mpix n’intéressera personne alors que raisonnablement c’est ce qu’il faudrait faire…

Leica M10 Noctilux-M 1:1.25/75 ASPH.


Leica M10 Noctilux-M 1:1.25/75 ASPH.

Volvo P1800 es ?

Oui, étonnamment silencieux. Inutile de dire que le propriétaire est un passionné !

Une Panhard et Levassor


Leica M10 Noctilux-M 1:1.25/75 ASPH.


Leica M10 Noctilux-M 1:1.25/75 ASPH.


Leica M10 Noctilux-M 1:1.25/75 ASPH.


Leica M10 Noctilux-M 1:1.25/75 ASPH.


Leica M10 Noctilux-M 1:1.25/75 ASPH.


Leica M10 Noctilux-M 1:1.25/75 ASPH.

Évidemment, sous cet angle, votre point de vue se défend.

Je ne comprends pas trop le problème. Il est plus simple de trimballer une ou deux batteries de rechange chargées qu’une grosse batterie externe chargée destinée à la recharge via un hypothétique port usb, non ?

Il vient d’arriver. Je craque complètement pour ce petit sac.

Bonjour,

Du coup, je me demande si le compte rendu de l’assemblée 2019 est en ligne : je ne l’ai pas trouvé…

Ah… D’un autre côté ce drifter est une série limitée à 125 exemplaires. Si l’on part du principe que tout ce qui est rare est cher et que l’on ajoute que des fois la laideur (une notion toute relative) se vend bien, ça pourrait expliquer un prix élevé.

22900 euros (Leica Montmartre)…

Pour avoir eu les deux un certain temps, je dirais oui, mais pas tant que ça ! Néanmoins, je dirais que vouloir monter un zoom (je ne parle pas des tri-Elmar) sur un M, c’est d’emblée décider de se passer du télémètre et perdre toute la spécificité du M. Pour moi, le visoflex est seulement un complément, utile en certaines circonstances.
Le SL est beaucoup plus polyvalent : il est parfait avec un zoom autofocus, mais parfaitement utilisable avec les objectifs M. Néanmoins, je pense que si ces objectifs M sont les seuls que l’on souhaite utiliser, un boîtier M est le bon choix dans la plupart des cas (mais ça n’est pas de cela que l’on parle ici).
Il y a d’ailleurs une solution pour les cas où l’on ne veut pas stresser lors des changements d’objectifs, il suffit d’avoir deux boîtiers : inconvénient c’est lourd (et cher !) et on a l’impression d’être un pro qui fait son taf et plus un amateur qui profite de ses loisirs. Mais pour tout dire, j’ai revendu mon SL et ses zooms (excellent matériel, pas de problème de ce côté) parce que précisément ils me faisaient éprouver cette impression.

À mon avis celle là est un peu plus tardive. La nervure chromée sur le capot est typique du modèle AZL, sorti en 1957.

Vous m’avez mis de mauvaise humeur, j’ai réagi, peut-être un peu vivement. On ne va pas en faire toute une histoire ! Pas de problème en ce qui me concerne.

Il existe une section dans ce forum pour les photos automobiles. Et une pour les chats et une pour les églises…