Bonjour !

J’ai d’autant plus aimé ta Peugeot 403 que mon père posséda la même voiture, afin de tracter notre caravane pendant les vacances !
Mais regardez l’emblème, à l’avant du capot… Le célèbre "Lion de Sochaux" aux crocs acérés aggrava les blessures des malheureux passants renversés lors d’accidents ! Au point que l’État demanda à Peugeot de le supprimer… Ainsi, comme probablement tous les usagers, mon père reçut une lettre lui demandant de ramener la voiture chez un concessionnaire, où ce lion menaçant fut remplacé par un jonc chromé arrondi. Et l’emblème dangereux disparut de tous les capots !
L'effigie symbolisant la marque subsistait quand même au centre de la calandre, comme on le voit sur cette photo ; dans le cas de cette 403, je pense que le lion du capot a été rajouté lors de la restauration du véhicule.

Jean D.

Bonsoir !

Arnaud a bien répondu à la question posée ; une entrée du dictionnaire de notre site correspond à cette bague : ISBOO.

Jean D.

Bonsoir !

Merci encore, Stéphane !
Quitte à me répéter (ici), j’attire à nouveau l’attention sur le nombre très important d’étamines…

Jean D.

Bonjour !

Le chien est un symbole de loyauté, de courage et de protection…
Deux statues de chiens couchés montent la garde à l’entrée du Mobilier National :



Mercredi 4 Octobre 2023
Leica II "Couplex" et son Elmar f:3,5/50 mm (1932, ceci)
1/100ème f:6,3 Agfa APX 100 Ilfosol 3

Jean D.

Bonsoir !

Merci Stéphane, pour ces nouvelles photos !
On remarquera les très nombreuses étamines de chaque fleur, entourant un pistil dont l’extrémité est divisée en plusieurs stigmates.

Jean D.

Bonjour !

Sans hésiter : le Summaron f:3,5/3,5 cm.

Jean D.

Bonjour !


À graver dans le marbre !
Photographier au Leica M en hyperfocale c’est-à-dire, concrètement, ne pas régler la mise au point le plus précisément possible sur le sujet au moyen du télémètre, revient à renoncer délibérément :

• à exploiter au mieux la qualité de l’objectif (si le sujet demeure d’une netteté satisfaisante, car il est compris dans l’intervalle de profondeur de champ, il n’est pas situé dans le plan de mise au point où le pouvoir séparateur est maximum) ;
• à la compensation automatique de la parallaxe (ce qui apparaît dans le cadre n’est réellement en place que dans le plan de mise au point).

Jean D.

Bonsoir !

Effectivement, c’est son seul "défaut", inhérent au système…
"Défaut" contrebalancé par plusieurs qualités :

• bien sûr le chargement en plein jour
• seulement 200 centimètres cubes de produits
• thermomètre immergé à lecture permanente

Jean D.

Bonsoir !


N’est-ce pas ? Voir ici...

Jean D.

Bonsoir !

Merci pour cet intéressant reportage sur un étonnant mode de navigation fluviale, et aussi pour avoir rappelé le souvenir des photographes Claude et John Batho.

Jean D.

Bonjour !

Le pare-soleil FISON se trouve assez facilement.


Il s’agit de la petite couronne cylindrique striée verticalement qui est coaxiale au déclencheur et, normalement, est vissée à demeure (bien visible ici). On ne l’enlève que pour utiliser un déclencheur souple FINOT, que l’on visse à sa place. Il arrive que cette petite couronne soit alors égarée, ce qui explique qu’elle manque assez souvent…

Jean D.

Bonjour !


Superbe, en effet, mais à ce point c’est vraiment inhabituel : ce boîtier a peut-être été relaqué…
(c’est bien sûr difficile de l’affirmer d’après ces trois photos)
Peut-être Hans Ploegmakers pourrait-il fournir une couronne de déclencheur authentique, indispensable pour compléter cette splendeur :
ploegmakers@talensphoto.nl

Jean D.

Bonsoir !

OUI

Jean D.

Bonsoir !

Heureusement, ce Summitar est "rentré" : le risque de brûler le rideau en exposant ce IIIg aux ardents rayons de l’astre diurne est faible !

Jean D.

Bonsoir !

Merci et bravo à Stéphane et Paradoxal (ici et là et ci-dessus) pour ces trois très belles photos toutes de simplicité (parmi tant d’autres) : magnifique N&B argentique, matériel discret défiant le temps, objectif emblématique… savoir-faire et talent !

Jean D.