Cargo
| invite7 |
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| Robert |
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 Membre des Amis Messages : 17809Depuis le 21 déc 2006 Ile de France  |
24, certes, mais aussi 31 !!! |
| Mak |
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 Vieux briscard Messages : 5536Depuis le 25 mai 2009 Colombes |
J'ai pris le temps de trier les photos que j'ai prises lors de mon dernier embarquement, en voici donc quelques nouvelles...
53. Orage sur Thessalonique. 
54. Entre les îles grecques. 
55. En mer Egée. 
56. A quai à Novorossiysk. 
57. Novorossiysk, un vétéran de la seconde guerre. 
58. Le bosco et son assistant. 
59. Les moustaches du capitaine. 
60. Bosphore. 
61. Istanbul. 
62. Inspection d'une citerne cargaison. 
63. Au chantier, dans le dock flottant. 
64. Au chantier, dans le dock flottant II. 
65. Au chantier, autoportrait. 
66. Au chantier, reflets. 
67. Au chantier, reflets II. 
68. En manoeuvre pour mettre le navire dans la cale sèche. 
69. En manoeuvre. 
70. Nettoyage du DESSOUS de la coque. 
71. On ne dirait pas, mais il y a un pétrolier de 37000 tonnes de port en lourd au-dessus... 
72. Inspecteurs des travaux finis. 
 X1
Bonne soirée, Mak. Dernière série: Dans le cimetière de *** |
| Invité |
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| telemetrix |
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 Spécialiste Messages : 2629Depuis le 3 nov 2010 costarmorique |
Bonjour,
idem Léon pour les 66 et 67. J'aime beaucoup la 63 et son ambiance. Merci pour le partage. Amicalement. |
| invite7 |
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| Floflo |
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 Vieux briscard Messages : 3123Depuis le 17 août 2008 La Boca Lorient |
Très bien cette ambiance "backstage"... |
| Mak |
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Vieux briscard Messages : 5536Depuis le 25 mai 2009 Colombes |
Merci pour vos commentaires!
La durée du chantier dépendait de la disponibilité du Dock Flottant. Le carénage en lui-même a duré 5 jours alors que l'arrêt technique fut de trois semaines environs. Si mes souvenirs sont bons, quelques 460 pots de peintures de 20Ltr furent utilisés, toutes peintures confondues (apprêt, sous-couche, etc...). Pour la surface à peindre, je n'en sais rien. Mak. Dernière série: Dans le cimetière de *** |
| Invité |
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| Dany Guèble |
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 Vieux briscard Messages : 3376Depuis le 1 sep 2009 Ile d'Arz |
De bien belles images. Merci. "Si la photo est bonne " Barbara |
| seal |
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 Spécialiste Messages : 2271Depuis le 21 avr 2011 Marseille STREET |
oufffffffff  celle du reflet 66 et la 63 aussi |
| regardlese |
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 Régulier Messages : 144Depuis le 13 déc 2005 alsace |
étonnant de leica X1!
les couleurs sont saisissantes de réalisme! bravo le fotograf  |
| Mak |
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Vieux briscard Messages : 5536Depuis le 25 mai 2009 Colombes |
Merci à tous pour vos commentaires!!!
Je vais regarder ce week-end si j'en ai d'autres à proposer. @regardlese: oui, le X1 est un appareil étonnant! C'est un vrai outil de reportage à la fois compact et capable de produire des images de qualité. (et en plus il est très joli) Mak. Dernière série: Dans le cimetière de *** |
| Thierry J |
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 Membre des Amis Messages : 542Depuis le 29 juil 2010 77 pas loin de Mickeyville |
combien de marins, combien de capitaines,
où est-ce la prochaine virée ? merci pour ces voyages. |
| Mak |
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Vieux briscard Messages : 5536Depuis le 25 mai 2009 Colombes |
Un Capitaine
Un Second Capitaine (gestion des opérations cargaison et du pont) Trois Lieutenants (un navigateur, un sécurité et un radio) Trois Matelots qualifiés Un Bosco (gestion de l'équipe pont) Un Pompiste (en charge des opérations commerciales in situ) Un Matelot "ordinaire" (assiste le bosco) Un Chef Mécanicien (gestion technique du navire) Un Second Mécanicien (gestion de la machine) Un Troisième Mécanicien (en charge des groupes électrogènes et des chaudières) Un Quatrième Mécanicien ou un Maître Machine (en charge du moteur de propulsion) Un Ouvrier Qualifié (assiste l'équipe machine sur tout ce qui touche les interventions manuelles) Un Nettoyeur (nettoie la machine - c'est un boulot à plein temps) Un Cuisinier Un Maître d'Hôtel Et accessoirement Un, Deux voire Trois Elèves (Officier/Stagiaire/BEP) Là-dedans entre 4 et 9 français. Mak. Dernière série: Dans le cimetière de *** |
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