Arras - Carrière Wellington

En 1916, les Britanniques découvrent le potentiel de ces carrières de craie oubliées. En novembre de la même année les Alliés préparent une offensive pour le printemps 1917 : une opération de diversion britannique en Artois suivie d’une attaque française au Chemin des Dames. L’ idée de génie des Britanniques : faire connecter les anciennes carrières de craie sous la ville pour créer un réseau de casernes souterraines qui accueillera jusqu’à 24.000 soldats dans l’attente de l’assaut de la Bataille d’Arras. Cette mission sera confiée aux tunneliers néo-zélandais qui, en 6 mois, réalisent l’exploit considéré comme le grand ouvrage d’art de la Grande Guerre.














Cette maquette montre une petite partie de l’immense réseau souterrain créé par les tunneliers néo-zélandais pour protéger les hommes et le matériel pendant la Première Guerre Mondiale.



On nous équipe de matériel audio très performant et de casque Anglais.
Attention la visite va bientôt commencer à 20 mètres sous terre

On continue la visite par une descente en ascenseur à 20 mètres sous terre


La visite est guidée le guide déclenche par moment les audio guides



Certains ont laissé leur trace



La peinture noire correspond à la première guerre mondiale, chaque colonne est identifiée pour s'y retrouver
Lors de la deuxième guerre mondiale les carrières ont été utilisées pour servir d'abri, et les indications sont en rouge



Puit d'extraction du moyen age



à gauche une galerie de liaison de 80 mètres pour relier deux carrières et remonter vers le centre d'Arras

Les isolants en porcelaine sont d'époque et fonctionnent encore



Bouteilles retrouvées sur site



Deux soldats par lit, obligé de dormir sur le coté, par 12 degrés constant et humidité



Les latrines



Une messe a été célébrée quelques heures avant l'attaque