Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

miette
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Lille
Invictus a écrit :
Parfois, quand on tombe sur la perle rare, on fait abstraction des autres véhicules...

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On a l'impression que la couleur de la mustang, du bardage et de la remorque est la même :content:
La couleur c'est la vie
Alesane
    Rep : Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...
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Beauvais
Mezenc a écrit :
Cette Alpine était réservée aux petits gabarits,contrairement à la nouvelle que j'ai eu le plaisir d'essayer ;-)


Jean-Claude Andruet n'était pas un petit gabarit et encore moins Jean-Pierre Nicolas. Par contre, c'est vrai que "Biche" et Claude Roure étaient un peu à l'étroit...
Invictus
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miette a écrit :
Invictus a écrit :
Parfois, quand on tombe sur la perle rare, on fait abstraction des autres véhicules...

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On a l'impression que la couleur de la mustang, du bardage et de la remorque est la même :content:


C'est le cas à peu de chose près!
BigSteve
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Alesane a écrit :
...


...

C'est un moteur de R16 ?
FRISCO
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CARRÉMENT À L'OUEST
Ca depend du modele en fait
Il y a eu du R8 Gordini
Du R16 TS
Du R12 TS
Du R17 TS
Et du R16 TX
Tous très modifiés

Mais vu les jantes j’ai bien l’impression que c’est une 1600 SX donc oui dans ce cas R16 TX probablement.

Tu me diras ces belles ont tellement été modifiées qu’elles peuvent ne pas avoir leur jantes d’origine.
Pourtant le par choc plein arrière me fais bien penser a une 1600 sx
Mais le couvre culasse ne ressemble pas trop a un R16 Tx plus imposant normalement
LE PLANAR C'EST LE PANARD
Alesane
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Beauvais
BigSteve a écrit :
Alesane a écrit :
...


...

C'est un moteur de R16 ?


C'est une 1300S avec donc un bloc de 1255 cc issu de la R8 Gordini et 2 carbus Weber. Beaucoup de 1300S ont été déguisées en 1600S, mais il y a un système de reconnaissance simple : sur le bloc 1300 la sortie d'échappement est à gauche alors que sur le 1600 elle est à droite.
"+1" de la part de : FRISCO
gégé67
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Merci Alesane pour tes infos. Début des année 80 j'avais une A310 6 cylindres. Elle était plus adapté à mon gabarit...
Alesane
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Beauvais
gégé67 a écrit :
Merci Alesane pour tes infos. Début des année 80 j'avais une A310 6 cylindres. Elle était plus adapté à mon gabarit...


C'était une excellente et jolie voiture. En plus, elle était beaucoup plus utilisable au quotidien que la A110. Pourtant sa carrière n'a pas été un succès alors qu'elle faisait la pige aux 911...
Alesane
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Beauvais
Gérard, elle est pour toi...


:iboitier: Leica M4 :iobj: Summaron 35 mm f/3,5 :ifilm: Kodak Tri-X 400
"+1" de la part de : Checco, FRISCO, gégé67, Mezenc
Robert
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Londres reste un endroit assez privilégié pour la déesse bagnole, malgré la zone dite de " traffic congestion" et même des "zones à ultra-basse émission".

Tout n'est pas encore électrique



On peut laisser son char dans la rue, sans risque, avec un permis de stationner



Big Bro veille, même dans des endroit improbables



On fait des découvertes en terme de décapotable (rien à voir avec les capotes anglaises)



ou de plaque excentrique



La City n'est pas en reste...



On observe cependant un grand nombre de voitures électriques et de multiples bornes.
Il y en a même dans les pieds des réverbères, fournies par Siemens, qui font office de bornes pour la charge nocturne...
"+1" de la part de : Alesane, gégé67, Mezenc, miette, Saussure
miette
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Lille
Je ne sais pas quel boitier a été utilisé, mais la gamme des gris, en particulier sur l'Aston est impressionnante :wink:
La couleur c'est la vie
Robert
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Un bon vieux MM1 avec un 35 FLE :cool:
Invictus
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France/Loire-Atlantique
C'est sympa aussi le noir et blanc, mais n'ayant que de la couleur, je relance avec de la portra 160 (que j'adore quand j'en trouve)

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:iboitier: M6 :iobj: 28mm :ifilm: Portra 160
gégé67
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Merci Alesane, que des bons souvenirs...
Didier S.
    Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...
J’aime bien tes photos invictus, traitement, cadrage et point de vue.
"+1" de la part de : BigSteve
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