summilux.net

Une Porsche avec un V8 et pas un flat 6, positionné à l'avant et de surcroit refroidi à l'eau, voilà de quoi donner des boutons aux puristes
Ça reste une des Porsches les mieux conçues avec son essieu arrière Weissach et un design innovant. Elle démarre sa carrière avec 240Ch pour finir à 350 avec la GTS.





Leica M10 Voigtlander ULTRON 35mm f/2 Asph.

Très belle Mini Cooper rouge un kart de rêve.
La 928 , un squale gourmand, et en GTS... miam miam

Avec 18L/100 en régime mixte ça me semble raisonnable pour un gros V8 de 5.4L. Sinon c’est l’une des Porsches les plus exclusives. Il n’y en a eu que 2 ou 3000 exemplaires. Mais quel moulin !!!
Et pour tous ceux qui croient que la 928 est morte, hé bien ils n’ont qu’à admirer les Porsche Panamera qui circulent avec des V8. Elles sont les héritières directes du concept car porsche 989 qui rajoute 2 portes à la 928 !

Leica Q type 116 28.0 mm f/1.7

Belle prise
Pas mal le petit coeur dans le triangle entre le tableau de bord et la branche de volant

Une des 2 Porsche 911 expertisées au garage. Turbine et jantes Fuchs peintes de la même couleur que la voiture. Mais un petit détail sur les jantes Fuchs devrait interpeller les puristes ....


Leica M10 Voigtlander ULTRON 35mm f/2 Asph.

Elle a perdu son bouchon de valve ? OK je

Le bouchon de valve est bien là. C'est donc pas ça
Mais pas loin quand même ...

On dirait de la tôle

Effectivement on dirait de la tôle. Les écrous de fixation qui sont curieux ?


Édit : ce sont des pneus à chambre ????

La découpe approximative de l'aile authentifie bien cette 911
Nul besoin d'expertise
Les jantes Fuchs ne devraient-elles pas être en 2 tons (Blanc + noir)?

Bouchon de Valve en alu : Pas très bonne idée parce j'ai déjà eu le coup des bouchons de valve grippés par l'oxydation. Et les écrous sont classiques avec un écrou antivol. Et là encore j'ai eu le coup du bouchon antivol perdu. Bonjour les dégâts. mais comme les Jantes Fuchs sont très prisées, ça peut se comprendre qu'on veuille dissuader les amateurs de jantes Fuchs à 0€.

Mais bon, j'attends le passage d'un "vrai" Porchiste pour nous sortir ce petit indice de puriste ...

Les jantes aux couleurs de la voiture était une option d'usine. Pas la turbine qui est normalement en magnesium brut avec une couche de cire qui jauni avec le temps ...

Pour le détail, je suis déçu. Je pensais côtoyer ici de "vrais" porschistes

Oui c'est exact mais il me semblait que pour les teintes différentes du noir elle étaient livrées en 2 teintes (Noir sur épaulements et teinte carrosserie sur rayonnage)