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Le sujet s’inscrit dans un projet collectif plus vaste de documentation de la vie des pêcheurs artisanaux du Pays Bigouden. A la rencontre de ces hommes, marins par vocation, par nécessité ou par hasard.
Le métier disparaît, les vocations se font rares. Le nombre de bateaux dans la zone Loctudy – Le Guilvinec a été divisé par 2 en 10 ans. Les navires usines, la surpêche, le coût du gas-oil, les difficultés du métier vont avoir raison des petits patrons pêcheurs.

Le chalutier Mab An Tarz du Guilvinec et son équipage sont l’objet de ces photos. En août, date de ces images, c'est la fin de la saison de la langoustine. Les sorties sont à la journée car les langoustines doivent être vendues vivantes au retour.
A partir de septembre les sorties se font sur 3 jours pour la pêche au poisson.

Yves, le patron, à la retraite à la fin de cette année ; soucieux de la reprise du bateau par son frère. Francky, marin par nécessité, évoque ses nombreux métiers passés. Yann, marin par vocation, parle de ses vacances, de la caravane retapée, de la retraite qui se profile dont il aimerait profiter ; "les marins ça ne vit pas vieux" répète Yann. Le métier est difficile et dangereux.

La vie à bord est rythmée par les traits de chalut. Filer, remonter, trier. 3 traits par sortie.
Peu de répit ; 2 paquets de cigarettes par jour, nombre incalculable de cafés.
Une bonne journée c’est 200kg de langoustines, cela permet de payer le gas-oil, les salaires de l’équipage, la maintenance du bateau. Et remettre ça le lendemain matin, départ à 3h30 du port.


Matériel : 2 boîtiers numériques M, objectifs Leica 21, 35 et 50mm.

Bravo pour ce reportage humain et dynamique, au coeur de l'action

Joli reportage, bien réalisé.

Le 21mm est une bonne idée, les navires de la pêche artisanale sont en effet très petits.

Mak.

Belle série. J aime bien.
On sent bien l'ambiance et je pense que cette sortie photo restera une expérience inoubliable
On aurait aimé être a votre place ...

ambiance bateau bien rendue, mais... :

il aurait été judicieux de vous rapprocher d'autres patrons et de vous impliquer sur d'autres unités plus petites comme le Triskel, le Roxy ou le Kan-Atao... Le "Mab" n'étant pas une des plus petites pièces où le travail y est grandement facilité par son pont couvert, (je suppose que pour l'embarquement vous êtes passé par Haliotika qui ne propose que des unités partenaires "safe" pour l'embarqué)

le nombres de côtiers au Guil n'a surement pas été divisé part deux en 10 ans mais est resté constant avec en sus de nouveaux venus depuis 2 ans,

quant au 200 kilos de langoustines (aux alentours de 25 caisses) tous les bateaux ne font pas cela même en saison,
mais avec un cours entre 14 et 22€ je n'ai entendu personne se plaindre sur le quai... sans oublier le cours du poisson qui tiens très bien,

tous les marins ne sont pas à deux paquets par jour, loin de là...

Pour la pêche de trois jours c'est deux jours... sinon obligation de vente à 6h avec la "hauture" et non avant la "côtière" à 16h... les cours s'en ressentant fortement,

Un reportage très pro.

J'en ai vu d'autres, et ici, je n'ai pas senti la rencontre humaine ni la présence de la mer.

C'est un sujet très traité, et ici l'angle n'est pas original. Cela n'enlève rien à la qualité des images et à la difficulté de les réaliser bien sur. Mais moi qui navigue un peu, cela n'a pas percuté mon imaginaire, peuplé des images de la grande Anita....

Une de mes séries préférée...

Un réel regret, qu'elle n'ait pas été faite en N&B argentique, ce qui aurait donné à ces images beaucoup plus de force et de présence.

Merci Georges.
Je n'avais pas trouvé ce qui me dérangeait dans ce dossier et c'est exactement çà.
Après, je pense que l'argentique devient une technique peut-être plus difficile à maîtriser actuellement.
C'est tout de même un très bon reportage.

Le commentaire, qui se veut misérabiliste, ne repose sur aucune analyse économique un tant soit peu sérieuse.
Du coup, difficile d’accrocher…

Bonsoir

Merci à tous pour vos commentaires, qu'ils soient agréables à lire ou pas.
@Man, cedcric-paris, Dedalus, c'est vrai j'aime bien le 21mm. Jean Loup Sieff disait que le 21mm est une focale qui respire et clairement c'est lui qui m'a donné le goût de la photo il y a déjà quelques décennies. Ah le catalogue Ilford qui sortait à la rentrée....J'aime le 21mm je ne le cache pas. Evidemment mes photos ne sont pas au niveau de JL Sieff, inutile d'épiloguer là-dessus.
@Richard, nous pouvons échanger par MP, c'est dommage de ne pas nous être rencontrés lors de mon passage au Guil cet été. ce sera pour la prochaine fois je l'espère si vous en êtes d'accord.

@Alesane, merci pour votre commentaire très pertinent, effectivement le cachet de cette série aurait eu plus d'impact en argentique, le sujet s'y prête. Je me remets progressivement à l'argentique et je pense que la prochaine sortie sera en argentique; Ilford HP5+. Je dois encore apprendre à mixer argentique et numérique.

@JFK, le commentaire n'est pas misérabiliste, il est juste mon ressenti face à ces Hommes qui exercent un métier dont une large majorité ne voudrait pas; dangereux, aléatoire, paye pas assurée à la fin du mois (suivez mon regard). Ayant fait une carrière dans l'industrie je peux vous dire que peu d'Hommes rencontrés accepteraient ce type de job proche des pièces en mouvement, câbles en acier, filets, chaînes. Dans l'industrie ce serait procédure d'arrêt immédiat..
Vous semblez douter des chiffres, je vous donne quelques éléments qui vous permettront d'établir le business plan :
- 105 litres de GO détaxé à l'heure, sortie de 13 heures;
- le prix de vente des langoustines a été donné par Richard;
- pour simplifier, vous pouvez calculer les amortissements sur la base : un bateau neuf c'est 100k€ / mètre
- maintenance : sortir un arbre d'hélice ça peut être 1,5 jours à 4 personnes dont 1 cariste
- ...

Bonne soirée

Pl78

@ Stéphane-marco

j'ai fait plusieurs sorties sur le même bateau et j'ai clairement opté pour la facilité en numérique; ne sachant pas à quoi m'attendre. Et vous avez raison ce n'est pas forcément le meilleur choix.
Les prochaines seront différentes, et sûrement en argentique. C'est le type même de sujet qui s'y prête.

Merci de votre passage et de votre commentaire constructif.

Pl78

@PI78 Je n'ai à aucun moment nié la dureté des conditions de travail, juste critiqué votre commentaire larmoyant tendant à faire croire que cette activité est tout juste à l'équilibre.
Il est vrai que Richard, lequel a débarqué pendant plus de 15 ans des bateaux à la criée du Guilv, n'a aucune idée du niveau de vie des patrons-pêcheurs ni des matelots.
Il vous aurait suffi de vous promener un peu au Guilv et dans les environs pour vous en faire une idée plus réaliste.

la majorité des embarqués à la "côtière" ne voudraient pour rien au monde changer de métier... Vous seriez fort étonné de connaître les salaires d'un "matelot"... on est très très loin d'un smic rapporté sur une année,

pour la "hauture" c'est tout autre chose fonction des armements,

quant à l'entretien/réparation c'est provisionner par l'armement en pourcentage par rapport aux chiffres obtenus sur les feuilles de vente journalières

p-s toutes les unités ne consomme pas 105 litre de GO détaxé et subventionné à l'heure,

Richard

Merci pour cet échange téléphonique très sympathique; et je vous fais signe quand je passe dans lac région du Guilvinec.

Bonne soirée

pl78