Leica M10 soudain, le télémètre est cassé
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| Blowupster |
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 Membre des Amis Messages : 6120Depuis le 5 juin 2007 Genève Suisse  |
Le wd40 pour dégrippant, mais ce n´est pas un lubrifiant. |
| ADG |
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 Membre des Amis Messages : 1325Depuis le 19 avr 2020 Moselle - Luxembourg |
Attention WD 40 est une gamme et les produits sont très différents : solvants, lubrifiants, degrippant, PTFE etc.... Il faut être très prudent avec ce que l'on utilise et notamment sur un boitier comme le M car je vous laisse imaginer les dégâts possibles en cas de projection sur le capteur  En horlogerie on utilise diverses huiles selon leur position dans le mouvement mais toutes doivent avoir une onctuosité (pouvoir mouillant) assurant leur maintien en place sans projections. Je pense que les ingénieurs de Wetzlar sont parfaitement informés de ce sujet et j'ai la certitude qu'ils n'utilisent pas de produits WD40... David |
| JFK |
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 Spécialiste Messages : 1394Depuis le 29 jan 2006 Orient breton |
Du W40 dans un Leica, horreur et consternation !   Tous les manuels de réparation de Leica préconisent des viscosités d'huile différentes selon les pièces à lubrifier... (tout comme en horlogerie). De mémoire pour des vissants c'est 8 ou 9 types de lubrifiants différents. |
| Mezenc |
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 Spécialiste Messages : 2994Depuis le 2 nov 2013 Ile de France |
Très surpris par ces pannes dues au blocage du galet du télémètre sur M10  et du prix hors garantie pour le réparer...J'ai vérifié le galet de mon modeste M262, et constaté qu'il y avait de la graisse noire de rampe d'objectif dessus,que j'ai nettoyé, mais il est heureusement bien mobile...pour l'instant  Carpe diem... |
| eguskibeltza |
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 Spécialiste Messages : 1045Depuis le 1 nov 2005 Toulouse |
JFK a écrit : Du W40 dans un Leica, horreur et consternation ! Tous les manuels de réparation de Leica préconisent des viscosités d'huile différentes selon les pièces à lubrifier... (tout comme en horlogerie). De mémoire pour des vissants c'est 8 ou 9 types de lubrifiants différents. Absolument d'accord mais ça marche... il ne s'agit pas de lubrifier mais de dégripper. Il faut désacraliser tout ça, ça reste un axe mécanique. Le tout c'est d'en mettre très peu. |
| Tafar |
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 Membre des Amis Messages : 285Depuis le 15 jan 2020 Compiègne |
eguskibeltza a écrit : JFK a écrit : Du W40 dans un Leica, horreur et consternation ! Tous les manuels de réparation de Leica préconisent des viscosités d'huile différentes selon les pièces à lubrifier... (tout comme en horlogerie). De mémoire pour des vissants c'est 8 ou 9 types de lubrifiants différents. Absolument d'accord mais ça marche... il ne s'agit pas de lubrifier mais de dégripper. Il faut désacraliser tout ça, ça reste un axe mécanique. Le tout c'est d'en mettre très peu. Le problème, c'est que le WD40 est un produit volatile. Même en mettant très peu, il en reste un petite quantité qui n'a d'autre choix que de s'évaporer dans l'espace confiné entre le c. de l'objectif et le duo capteur/obturateur. Perso, je n'en mettrais pas. Mais chacun est maitre de son appareil |
| Blowupster |
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Membre des Amis Messages : 6120Depuis le 5 juin 2007 Genève Suisse |
Erreur est de confondre lubrifiant et dégrippant. Le wd40 chasse les impuretés, la rouille et... les lubrifiants. Donc au début ça glisse tant que c´est humide et après c´est sans lubrifiant |
| a.noctilux |
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 Vieux briscard Messages : 10455Depuis le 9 mars 2007 Montpellier |
ADG a écrit : Attention WD 40 est une gamme et les produits sont très différents : solvants, lubrifiants, degrippant, PTFE etc....Il faut être très prudent avec ce que l'on utilise et notamment sur un boitier comme le M car je vous laisse imaginer les dégâts possibles en cas de projection sur le capteur En horlogerie on utilise diverses huiles selon leur position dans le mouvement mais toutes doivent avoir une onctuosité (pouvoir mouillant) assurant leur maintien en place sans projections. Je pense que les ingénieurs de Wetzlar sont parfaitement informés de ce sujet et j'ai la certitude qu'ils n'utilisent pas de produits WD40... David a écrit plus haut (sans succès) et j'ai regardé sur le site il y a du choix ...  |
"+1" de la part de : ADG |
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| eguskibeltza |
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Spécialiste Messages : 1045Depuis le 1 nov 2005 Toulouse |
a.noctilux a écrit : ADG a écrit : Attention WD 40 est une gamme et les produits sont très différents : solvants, lubrifiants, degrippant, PTFE etc....Il faut être très prudent avec ce que l'on utilise et notamment sur un boitier comme le M car je vous laisse imaginer les dégâts possibles en cas de projection sur le capteur En horlogerie on utilise diverses huiles selon leur position dans le mouvement mais toutes doivent avoir une onctuosité (pouvoir mouillant) assurant leur maintien en place sans projections. Je pense que les ingénieurs de Wetzlar sont parfaitement informés de ce sujet et j'ai la certitude qu'ils n'utilisent pas de produits WD40... David a écrit plus haut (sans succès) et j'ai regardé sur le site il y a du choix ...  Alors je pense soit que certains ont lu trop vite ou que je me suis mal exprimé... Je n'ai évidemment pas pulvérisé de WD 40 dans le boîtier... j'en ai humecté légèrement les poils d'un pinceau très fin que j'ai posé en contact sans forcer avec l'axe qui couinait, la quantité utilisée est dérisoire. Une fois ceci effectué j'ai manœuvré le télémètre à la main à une dizaine de reprises sans forcer le le grippage a disparu. Depuis ça fonctionne. La graisse d'origine y est toujours, si elle n'était pas parti avant (ce qui est possible) et il n'y a aucune chance qu'il en coule sur le capteur. J'ajoute que j'ai attendu avant de remettre l'objectif que ça s'évapore. Et après un bon coup de graisse à chaîne de moto et c'est bon. |
| ADG |
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Membre des Amis Messages : 1325Depuis le 19 avr 2020 Moselle - Luxembourg |
a.noctilux a écrit : ADG a écrit : Attention WD 40 est une gamme et les produits sont très différents : solvants, lubrifiants, degrippant, PTFE etc....Il faut être très prudent avec ce que l'on utilise et notamment sur un boitier comme le M car je vous laisse imaginer les dégâts possibles en cas de projection sur le capteur En horlogerie on utilise diverses huiles selon leur position dans le mouvement mais toutes doivent avoir une onctuosité (pouvoir mouillant) assurant leur maintien en place sans projections. Je pense que les ingénieurs de Wetzlar sont parfaitement informés de ce sujet et j'ai la certitude qu'ils n'utilisent pas de produits WD40... David a écrit plus haut (sans succès) et j'ai regardé sur le site il y a du choix ... Il y en a au moins un qui suit !!  Merci Arnaud. je répète : WD40 est un fabricant, les produits sont multiples. Il est fort probable que le produit utilisé dans ce M10 soit le produit multifonction puisque c'est le plus commercialisé. Ce produit n'est pas volatile bien au contraire puisqu'il est conçu pour adhérer au support à traiter, par contre il est conditionné avec des hydrocarbures pour pouvoir être pulvérisé. Une fois les hydrocarbures évaporés (l'évaporation n'est pas immédiate) le produit reste sur le support et se comporte comme un lubrifiant (à court terme) Pour ce qui est de la graisse d'origine elle doit être partie puisque ce produit est précisément conçu pour chasser la graisse ! - reste à savoir ou elle est partie Le multifonction WD40 contient plus de 50% d'hydrocarbures, mais nos capteurs sont conçus pour résister a cet assaut pétrochimique, ainsi que les lentilles de nos cailloux...  David |
| GAETANO SODARO |
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Messages : 6 Depuis le 18 fév 2024 PARIS |
Bonjour j 'ai eu exactement le meme probleme il y a qq semaine. Dans le Leica store de Paris Village ils m ont expliqué tres bien le probleme en me montrant (par hasard) sur un Leica M ouvert, ou se trouve le mechanism qui se blocque (apparemment pour un usage tres rare du boitier). Il faut ouvrir la calotte bouge dans le point (vers le shutter) et remettre une goute de lubrifiant justement. ça carrement fait par le technicien Leica Paris Village (tres tres competent et sympa!). J'espere que ça rassure les prochains qui auront ce type de probleme! (j'avais paniqué!) Gaetano. |
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