Petite méditation mécanique du soir.. L'apparition en 1967 de la manivelle de rembobinage inclinée du M4 et au pourquoi de celle-ci, en remplacement de la molette du M3.
Le but je pense; rendre plus pratique le rembobinage sans que les doigts du photographe soient gênés par le posemètre Leicameter monté sur la griffe. (C'est plus rapide aussi..)

Ceci a été logique jusqu'au M6, puis M7, munis d'une cellule interne, qui auraient normalement pu s'affranchir de cette conception, puisque sans réelle nécessité ergonomique (ce qui a été d'ailleurs réalisé sur les MP et MA ).

J'évoque aussi ceci en écho avec l'éventuel retour du M6, qui sera très sûrement muni de la manivelle inclinée, qui a fait son style bien sûr...

En réponse; quand je dis "manivelle de rembobinage inclinée" je nomme l'ensemble bouton-manivelle incliné à 45 degrés et dégagé sur le côté de l'appareil, et bien sûr pas seulement le petit levier incliné se dégageant dudit bouton.

J'avais bien compris .....je me limite a rapporter mes souvenirs des époques .

Cordialement