Il y a deux positions : la 1ère pour éteindre puis, en poussant plus loinil y a un crantage, pour détacher.

Donc, sur le winder M, pas de pb.

Le Winder M4-2 est le même, sauf le tout premier modèle avec le boitier de piles différent.

Leica-France protège ses ventes et cela serait normal si Leica-France ne vendait pas si cher, plus cher que la différence de TVA entre la France et l'Allemagne.
C'est en effet lamentable...pour l'image de Leica.

Déjà un appareil neuf qui raye les films au prix où il coûte !

Ensuite le client est éconduit par la filiale française alors que nous sommes dans un Marché Intérieur au sein de l'Union européenne...

Je trouve le procédé nul sur le plan commercial.

Si Leica France alignait ses tarifs ; des gens comme BK etc, n'existeraient pas.

Oui: l'électronique est plus fiable que la mécanique.

Non: le M7 (comme tous ces boitiers) a un obtu qui est commandé par des électro-aimants. Comme toujours, c'est à l'interface électronique-mécanique que le pb va se poser : l'encrassement des aimants.
Ce n'est pas grave mais il faudra prévoir un nettoyage de temps en temps.

Avec la mécanique pure, l'encrassement existe aussi mais on dérive lentement.

Avec le M7, un jour, l'obtu refusera de fonctionner mais il reste le fonctionnement mécanique sur 2 vitesses.

J'ai déjà vu de tels M.

Ils sont le résultat d'un bricolage de mécanicien non Leica.

P.ex. à Paris Photo-Suffren a un mécanicien (ancien de Leica ?) qui pratique très proprement ce montage.

Ici, les vis semblent avoir été abîmées par un outil non Leica.

et je l'ai vite revendu (au même prix):

Lourd,
encombre le viseur
le cadre du 75 est confus car mêlé à celui du 50
Map laborieuse avec bague assez dure
à pleine ouverture, le M 0.72 est limite. Il faut un M0.85 et/ou la loupe 1.25.