Bonjour David,

En effet je n'avais pas vu cette annonce, (mais je l'ai vu à Bièvres ) ... Sur eBay ils partent en moyenne à 700€.

Il y a plus de 10 ans j'avais échangé le mien (chromé) contre un modèle laqué noir auprès d'un ami dénicheur de bonnes affaires,
il l'avait trouvé à 80€ sur le bon coin... Mais à cette époque ça devait coter aux alentours de 250€.

Attention aux Canon 1,8/50 qui ont très souvent un voile irrécupérable sur une des lentilles du bloc AR.
(comme les 2,8/50mm Elmar qui ont bien souvent le même soucis de voile littéralement gravé derrière la lentille frontale)

Le 1,4/50mm Canon LTM (formule Planar) est vraiment excellent et dépourvu de problèmes de ce type
et si vous l'achetez avec un Canon 7 ou P, le boitier est quasiment gratuit...

Bonjour,

Le mini viseur Voigtlander 28/35 est vraiment fabuleux au niveau qualité de visée et construction laiton laqué noir ou chromé.
Malheureusement il n'est plus fabriqué et son prix a explosé... Mais avec de la chance on peut toujours espérer le trouver au prix décent d'un SBLOO.
https://www.35mmc.com/16/01/2016/voigtl ... ro-review/

Bonjour,

Aux amateurs de boîtiers sobres et originaux, je propose ce Leica M1 de 1961 dans une version spéciale :
> Il est muni d'un télémètre de M4
> Il est en finition noire satinée et commandes chromées.
Au final, il s'agit plus ou moins d'un M2 mais sans leviers en façade
(ni trous bouchés au niveau de la ceinture).

La Vulcanite est d'origine (excepté dos) avec une réparation discrète vers la fixation de la semelle.

Le boîtier est parfaitement fonctionnel :
> Révision récente
> Rideaux souples
> Visée claire et télémètre bien contrasté.

Vendu avec facture et garantie de 6 mois.
1650€ port compris pour la France

Bonjour,

Je propose ce Leica M3 de 1963 avec n° au dessus du million, donc un modèle largement éprouvé.

Je suis parti d'un boîtier chromé en très bon état mécanique, mais avec un revêtement à changer.
J'ai donc opté pour une laque intégrale noire sans patine et un revêtement en cuir grainé très agréable en main.

Le boîtier est parfaitement fonctionnel :
> Révision récente
> Rideaux bien souples (juste une petite empreinte circulaire sur le premier rideau, voir photo 6)
> Visée claire et télémètre bien visible particulièrement contrasté
(Je signale trois minuscules points non nettoyables dans le patch)
> Mécanique nettoyée, lubrifiée, vitesses et frein rideau ajustés.

Le petit plus : Il possède encore son étiquette Leica rouge et doré avec son n° de série.

Vendu avec facture et garantie de 6 mois.
2300€ port compris pour la France

Bonjour,

Je vous propose un Léica M3 de la première génération, donc le modèle iconique avec vis en façade et trait rouge
sur la molette de rem-bobinage, presse film en verre et billes de fermeture du dos.

Je suis parti d'un boîtier chromé en très bel état avec juste quelques traces de Leicameter sur le capot,
d'autre part il est équipé d'un télémètre de 1958 mieux contrasté et qui n'est pas sujet aux problèmes divers et courants des doubles armements.

J'ai opté pour une laque intégrale noire et sans patine tout en préservant la Vulcanite d'origine qui est en superbe état,
y compris au niveau du dos.

Le boîtier est parfaitement fonctionnel :
> Révision récente
> Rideaux bien souples.
> Visée claire et télémètre bien visible particulièrement contrasté
(2èmm version de télémètre avec les repères de Pdc au niveau du patch)
> Mécanique nettoyée, lubrifiée, vitesses et frein rideau ajustés.

Vendu avec facture et garantie de 6 mois.
2300€ port compris pour la France

D'autres M3(ss) vont venir sous peu.

Bonjour,

Je ne crois pas trop à la pile neuve défectueuse (ils suffit d'ailleurs de la tester avec un multimètre)
80% des problèmes de piles viennent d'une oxydation des contacts dans le logement de pile surtout si le boitier a été longtemps stocké avec pile.
Gratter les contacts avec ce que l'on peut, l'idéal étant un stylo à fibre de verre, sinon papier de verre 1000 ou 1500 pour carrosserie
et nettoyer avec un dégraissant (produit à contact, essence C, nettoyant frein...)
J'ai encore eu il y a très peu de temps ce problème dans une télécommande de Vélux...

+1 Ces appareils sont vraiment fantastiques ! S'en servir c'est faire une expérience photographique unique qui peut ouvrir beaucoup de portes, fenêtres et j'en passe.
J'ai la version précédente tout métal, construite comme un tank Soviétique mais qui ne possède pas les vitesses lentes, mais le 1/30 en plus.
Ce modèle permets donc des photos encore plus folles...

Bonjour,
Pour dissiper tout malentendu, je précise que ce M1 m'avait été confié une première fois en octobre 2020 pour une révision complète,
puis en avril 2020 avec un télémètre de M4-P pour faire la modification (factures dans les deux cas)
et que j'avais rendu au client le viseur du M1 et le petit cache "M1".
J'avais fourni et adapté la pièce de liaison d'un M3 (DS sans levier) reliant l'objectif au mécanisme de cadres (par la ceinture).
Sinlap a ensuite acheté le boitier sans le viseur de M1, puisque mon client avait vendu entre temps ce viseur de M1 après la transformation.

Le viseur d'un M1 c'est à 70% un télémètre de M2 avec en moins le prisme "pointu" de télémètre, l'optique mobile et un module de cadres simplifié.
On pourrait tout a fait ajouter les pièces manquantes pour en faire un télémètre de M2, c'est d'ailleurs ce qui devait se faire
à l'époque ou la modification était possible (pour une somme modique) Voir sur l'intéressant document fourni par Gérard Métrot.

Ce M1 est en effet dans un superbe état, la mécanique est quasi-neuve et on voit bien qu'il a très peu servi en observant les œillets de fixations d'origine,
ainsi que l'oeilleton de visée dépourvu d'usure.
Outre les cadres du 28mm et 75mm en +, l'avantage du télémètre de M4-P est qu'il est optiquement mieux traité que celui d'un M2,
et que le module de cadres et patch ne contient pas de verre, ce qui fait que le patch est plus contrasté et qu'il ne peut pas y avoir de poussières dedans.

Au final, un très beau M original, proposé à un très bon prix.

La fameuse Rondinax, totalement culte et indispensable en camping !

C'est parfait, bouchon trouvé et payé.

Merci

J'ai répondu hier à votre mail à 15h49, mais peut être qu'il se trouve actuellement dans vos spams ?

Bonjour,

Je recherche un ou des bouchons Ar Leitz originaux pour objectifs M.
Modèles noir et gris à l’intérieur comme ceci :



Merci d'avance.

Mp

Une option est posée sur le M3 jusqu’à samedi.