Sylvain m'a changé le levier de mon M4 chromé et M4P noir et le seul regret que j'ai c'est de ne pas l'avoir fait faire avant !
Bon, étant obligé de viser de l'oeil gauche cette saloperie articulée me rentrait régulièrement dans l'oeil droit , et puis c'est quand même plus beau non ?
Chez Procirep la main d'oeuvre est offerte et attention aux bricolages et autres économies de bout de chandelle , des fois ça peut couter cher !

Le motor drive 4 i/s n'est plus à vendre .

Reste toujours le 24 Tamron avec ses accessoires !

Hou, hou

Y'a quelqu'un

Je suis toujours là moi

Ben voyons !
Mais c'est tout simple !

Si ça peut faire l'affaire j'ai un elmarit III et il est en trés bel état !

Ah les vibrations du V twin

+1 pour la cellule fixée sur l'appareil !

la petite Voigt VC II est plus précise de nos jours qu'une Leicameter mais il faut juste ne pas oublier de reporter la mesure (elle n'est pas couplée au barillet des vitesses) , on peut pas tout avoir !

Bonsoir

De retour de balade photo ou comme souvent je n'ai emporté que mon M4P et son 35 mm , 2 tri-x dans la poche du blouson et basta , je viens de me rendre compte en rangeant mon matos dans le sac que j'ai perdu la prise de synchro flash M (M pour magnésique sans doute) . Je ne veux pas parler du petit bouchon plastique noir (qui est parti avec lui aussi) mais de la prise complète , il n'y a plus qu'un contact doré en fond . Comme je ne veux pas laisser le boîtier comme ça (il a été révisé entièrement il y a à peu prés 1 an , merci Sylvain) because risque de pénétration de poussière , oxydation ou autre et que je suis plutôt du genre maniaque , je voudrais savoir si on peut trouver la pièce , la remettre soi même ou direction Procirep pour mon M4P ?

Merci d'avance pour vos retours.

Bon, ben ça va mieux avec les lunettes ! (merci Bernard) .
La pièce se visse apparemment , il y a un petit filetage interne en plastique noir .
Je vais voir avec Sylvain (il devrait avoir ça) !

Petit rappel :

le 24 mm/2.5 Tamron + bague monture Leica R + pare soleil spécifique : 100 euros .

le motor drive 4i/s : 130 euros .

Je crois que c'est correct comme tarif non ?

J'ai retrouvé la fiche test CI du 24 mm , il a quand même 4 étoiles en qualité optique et ce n'est pas volé , il produit des négatifs vraiment trés piqués .

Et à l'époque ou je l'ai acheté (neuf) 100 roros c'était juste le prix de la bague .
Mais je ne souhaite pas le vendre sans sa monture , because je vais en faire quoi de la bague aprés

Merci Kooskoos pour ton soutien !

Une tite remontée ?

Toujours à vendre cet elmarit 28 mm en trés bel état !

J'avais oublié qu'il me restait encore ces bricoles à vendre !

Donc reste toujours le moteur 4i/s et le 24 mm Tamron , les 2 en excellent état !

Si ça dit à quelqu'un ...

Intéréssant mais triste ...

J'ai un M4 et un M4P !
Et pour la mesure de la lumière une Voigt VC Meter II .
Et comme modifs j'ai fait changer sur les 2 le levier d'armement dont la "merdouille" articulée en plastique me rentrait régulièrement dans l'oeil (je vise de l'oeil gauche , j'ai pas eu le choix...) remplacé par des leviers type M3 .

Il y a 2 ans j'ai acheté ici un M6 TTL , je l'ai gardé un mois avant de le revendre à un sympathique summiluxien qui s'en sert lui à merveille . Je n'ai pas du tout aimé les petites diodes dans le viseur et j'étais bien plus lent à déclencher avec ce M6 qu'avec mes boîtiers sans cellule .

Avec un M4 ou autre M2 , M3 tu anticipes ta mesure de lumière l'appareil en bandoulière , avec le M6 il te faut porter l'appareil à l'oeil pour faire ta mesure .

Bon, pas taper hein ?
Chacun ses gouts et ses habitudes !

Il faut pas être un grand spécialiste pour voir que c'est là une patine artificielle et non faîte par le temps ! C'est flagrant rien qu'aux rayures fines visibles sur le capot .
J'ai un M4P depuis plus de 20 ans , il est de toutes les sorties et encore comme neuf côté cosmétique .

Bon ça n'en fait pas un mauvais boîtier surtout s'il a été révisé mais faut aimer ...

Attention !
S'il est de la génération du Leicaflex c'est surement un 2 cames !
Il faudrait avoir une photo de la monture pour être sur de son coup .