Celui que tu vois si dessus est l'ex d'Harold.
Perso j'adore ce boitier, J'ai une préférence pour les boitier laqué noir surtout quand le Laiton commence à saillir
Une question de goût.
Mais pour ce boitier c'est le principe et c'est d'ailleurs ce qui est décrit dans le manuel.
Concernant le boitier en lui même c'est quasi comme un MP sauf qu'il a le TTL au flash et que le barillet de vitesse est plus grand et plus saillant en façade ce qui je trouve facilite grandement sa manipulation, il est possible de changer les vitesses sans quitter l'œil du viseur, je trouve cela très pratique.
Sinon je dirais que c'est un boitier peu courant puisse que limité à 2000 ex et un des M qui à le plus de charme.
Bon 2500 c'est peut-être un peu au dessus des prix pratiqué mais bon je l'ai vu aussi a plus de 3000 alors il faut relativiser
Tout dépend de l'état, çà deviens un peu personnel car tout dépends de ton budget.
Mets en avant au vendeur qu'il n'ai pas complet et sans papier çà mérite un peu un ajustement du prix.
J'ai acheter le mien complet avec boite et tout les papiers pour 1900 de mémoire, il était en parfait état de fonctionnement mais un peu patiné ce qui justifiait un peu aussi son prix, mais avec de petit options comme pastille noir et leviers de cadre et débrayage film type MP.
Regarde la patine si il ya a du laiton apparent c'est un peu élevé. La semelle as t'elle toujours sont film de protection ? Est-elle marqué.
C'est un peu son état qui fait le prix, mais le diagnostique seul toit peu le faire selon tes critères.
Dans tous les cas demande un certificat de vente. Faisant apparaître les coordonnés du vendeur les tiennes et le N° du boitier.