Bonjour,
Ce qui est rare est cher, et plus ça va, moins il est facile de trouver un M propre exterieurement, c'est déjà un fait.
Si on parle de mecanique et d'un appareil qui tourne bien ou même révisé, c'est encore un autre point, le savoir et savoir-faire se perdent et la main d'oeuvre a un cout ( qui augmente, normal considérant aussi le nombre restreint de personnes concernées)
Plus un appareil est ancien, plus sa valeur en objet de collection augmente aussi.
C'est certes plus cher qu'avant mais n'est il pas bien qu'une vraie valeur soit donnée à nos chers amis/appareils.
Concernant M2, M3 et M4, je pense que le M4 est le plus fonctionnel et le mieux construit.
Ensuite la question de gout reste subjective. Si on ne fait que du 50, on peut considérer le M3, si on veut une ligne plus pure, le M2...
La différence de prix entre ces appareils vient de l'état general, du nombre de boitiers existant, et certains ont vu leur cote augmenter suite a certains photographes les utiliants, certaines photos connues...
Aussi la valeur des appareils laqués noir d'origine, rares, plutôt visant la collection et la courbe qu'a suivie leur prix a aussi fait monter la cote des appareils chromés, identiques en tout point, à l'exception de leur finition.
Bon week end du 15 aout !