Alors, test de buses fait. Les motifs sont alignés mais très pâles et de plus, le cyan est inexistant alors que les cartouches ne sont pas faibles en encre.

Ca sent le nettoyage à plein nez?

L'imprimante ne voulait pas prendre le papier A4, il m'a fallu nettoyer le palpeur en caoutchouc avec du liquide vitres et là, ça marche. Au cas où certains se verraient confrontés au problème.

Bon, j'ai tout bien fait mais il y a encore une aberration dans couleurs. J'en déduit que je vais devoir faire un nettoyage des têtes et autres buses...

Merci Richard,

Tu me confirmes ce que je commençais à entrevoir mais j'ai l'impression que je n'avais pas le bon "chemin". Est-ce que je ne devrais pas utiliser le profil de mon papier Hanh. photo rag baryta?

Donc profil de l'image dans photoshop (mais lequel? srgb...., profil Epson v750,...) et No color management (c'est en anglais) dans la boite de dialogue du printer?

Bon, je n'ai plus l'effet solarisé mais c'est tout bouché, pas terrible...Je suis un peu à court de solutions. J'ai scanné les images avec un V750, en couleur pour l'instant.

J'ai la bonne cartouche de noir pour le papier glossy. Aurais-je loupé une astuce pour les profils?

Merci Fabrice mais à priori j'ai trouvé. Je n'étais pas sur le bon profil Photoshop de l'image.

Bonjour à tous,

J'ai une Epson R2880 et j'essaie de faire des tirages sur du papier Hahnemuhle photo rag baryta 315g. J'ai déjà fais des tirages sur ce papier il y a quelques temps et tout allait très bien mais là, tous mes essais sortent comme solarisés !? Quelqu'un aurait-il une piste?

Summilux 50 V2

Ce qui m'étonne, c'est que Leica annonçait le retour aux matières nobles (laiton) avec les M7-MP, donc pourquoi annoncer ce retour si le capot du M6TTL était déjà en laiton?

Tous les capots de M6TTL sont donc en laiton?

J'utilise la même combinaison, M6ttl + M7 et je ne peux que souscrire!

Superbe travail de Géraldine Lay.

S'il devait y avoir un responsable, j'opterais pour le rivet. C'est pourquoi certains privilégient les coutures à la place des rivets.

En plus, il faut reconnaître que le simple frottement du cuir fini par patiner à la longue le boîtier, au dessus des anneaux de fixation.

Je suis d'accord sur le fait que les protections n'apportent en fait pas plus d'intérêt que ça. L'épaisseur du cuir suffit à éloigner l'anneau du boîtier et il est vrai que les protections entravent le mouvement de la courroie. Autre problème, il est difficile parfois de mettre un demi-étui avec ces protections.

Sinon, il y a des gens qui font des choses très bien en France...

C'est déjà fait depuis longtemps!