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Merci pour cette découverte, très appropriée en ce moment.

On imagine que cela ne doit pas être très facile d'y aller et de s'intégrer pour y faire des images.

Très belles photos pleines de nostalgie, bravo.

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Leica M9

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Oui mais c'est de l'APS-C, donc un facteur de 1,5 pour les objectifs, c'est ce qui m'a toujours fait hésiter.

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Les Tunneliers

La fin de la visite se fait par la projection d'un petit film sur la bataille d'Arras

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. RICOH GR III

La longueur du front pour cette bataille est d’une vingtaine de kilomètres, de Vimy au nord, à Bullecourt au sud en passant par Arras au centre du dispositif.

Lors de cette bataille, 33 divisions d’infanterie britanniques sont engagées dont 4 divisions canadiennes et 4 divisions australiennes.

Des tactiques expérimentales comme le tir de barrage roulant, les fusées percutantes capables de vaporiser les fils de fer barbelés afin de dégager les tranchées ennemies et les tirs anti-batteries ont pu être testés. Cette bataille se caractérise également par la plus forte concentration d’artillerie jamais connue jusqu’alors, soit un canon tous les dix mètres. De plus, de nouvelles armes testées lors de la Bataille de la Somme sont déployées et intégrées à la stratégie de la bataille (48 tanks engagés ou encore utilisation de projecteurs de bombonnes de gaz inventés par le capitaine Livens).

Dans le même temps, les tunnels creusés dans les anciennes carrières sous la ville d’Arras, travaux souterrains les plus importants jamais réalisés par les Britanniques dans ce domaine, ont permis aux troupes de cantonner sans risque et de progresser jusqu’aux premières lignes allemandes sans être vues.

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Les isolants en porcelaine sont d'époque et fonctionnent encore

Bouteilles retrouvées sur site

Deux soldats par lit, obligé de dormir sur le coté, par 12 degrés constant et humidité

Les latrines

Une messe a été célébrée quelques heures avant l'attaque

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On continue la visite par une descente en ascenseur à 20 mètres sous terre :content:

La visite est guidée le guide déclenche par moment les audio guides

Certains ont laissé leur trace

La peinture noire correspond à la première guerre mondiale, chaque colonne est identifiée pour s'y retrouver
Lors de la deuxième guerre mondiale les carrières ont été utilisées pour servir d'abri, et les indications sont en rouge

Puit d'extraction du moyen age

à gauche une galerie de liaison de 80 mètres pour relier deux carrières et remonter vers le centre d'Arras

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Arras - Carrière Wellington

En 1916, les Britanniques découvrent le potentiel de ces carrières de craie oubliées. En novembre de la même année les Alliés préparent une offensive pour le printemps 1917 : une opération de diversion britannique en Artois suivie d’une attaque française au Chemin des Dames. L’ idée de génie des Britanniques : faire connecter les anciennes carrières de craie sous la ville pour créer un réseau de casernes souterraines qui accueillera jusqu’à 24.000 soldats dans l’attente de l’assaut de la Bataille d’Arras. Cette mission sera confiée aux tunneliers néo-zélandais qui, en 6 mois, réalisent l’exploit considéré comme le grand ouvrage d’art de la Grande Guerre.

Cette maquette montre une petite partie de l’immense réseau souterrain créé par les tunneliers néo-zélandais pour protéger les hommes et le matériel pendant la Première Guerre Mondiale.

On nous équipe de matériel audio très performant et de casque Anglais.
Attention la visite va bientôt commencer à 20 mètres sous terre

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Leica M9 - 90mm

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gautier a écrit :

snoopss a écrit :

Est-ce illogique de comparer ce que propose le M EV1 comme assistance à la mise au point à d’autres boîtiers ? Il me semble que c’est un critère de choix essentiel.

Pas du tout. Mais en profiter pour demander où acheter une bague pour le Canon EOS R1, ça n'a rien à faire sur un fil dédié au Leica M EV1.

Si c'est à moi que s'adresse cette remarque, ce n'est pas une bague Canon mais Nikon Z et ce n'est pas où l'acheter mais quelle marque ...!

J'ai du Leica M6 et M9, Canon, Nikon, Ricoh, Rollei, donc soyons ouverts et non restrictifs, le principal est de faire des photos.

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Leica M9 - 90mm

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Oui, le Z6III c'est de la bombe, le seul inconvénient mais peut être ce n'est pas vraiment un inconvénient, c'est que le capteur n'est pas protégé au moment du changement d'objectif.

Pouvez-vous me dire quelle bague adaptation vous utilisez.

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Le Bouleau

Leica M9 - 90mm

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Leica M9 - 90mm

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Au printemps 1945, la chasse aux cerveaux bat son plein au moment ou s'effondre le Reich nazi. Des équipes des services secrets américains, soviétiques, britanniques et français s'efforcent de mettre la main sur les spécialistes des programmes d'armements allemands.

Les Soviétiques constituent un stock de V2 et ratissent plusieurs centaines de techniciens dans leur zone d'occupation pour les envoyer en URSS.

Les Français recrutent eux aussi plusieurs dizaines d'ingénieurs du programme V2. Ils intègrent les ingénieurs allemands au laboratoire de recherches balistiques avancées, créé à Vernon, près de Rouen en 1946.

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La carrière de Wernher von Braun aux Etats Unis s'effectue d'abord au sein de l'armée américaine, pour laquelle il développe des missiles balistiques dérivés du V2. En 1950, il rejoint l'arsenal de Redstone à Huntsville (Alabama). Il obtient la nationalité américaine en 1955.

Après l'humiliation subie par les Américains consécutive au lancement de Spoutnik 1 par les Soviétiques, il permet la mise en orbite du premier satellite de son pays d'adoption, Explorer 1, grâce à son lanceur Juno.

Dans les années 1960, après son transfert à la NASA, von Braun conçoit les lanceurs du programme lunaire Apollo, en particulier la formidable Saturn V, qui aboutit aux premiers pas de l'Homme sur la lune, en juillet 1969.

Wernher von Braun meurt d'un cancer, en 1977, à l'âge de 65 ans.

à gauche la fusée V2

à droire Saturn V et Ariane.

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